沪深两市首份三季报由陕西炼石有色资源股份有限公司（下称炼石有色，000697.SZ）拔得头筹。值得一提的是，在炼石有色的重要股东之列，顺丰控股（002352.SZ）旗下子公司顺丰投资持有0.85%的股份，位列第五大股东。
不同于公司名称中带“有色”字眼，这家被顺丰青睐的公司自2013年7月以来已经转型成为一家以生产航空零部件、发动机叶片为主的航空企业。但遗憾的是，2016年以来，炼石有色主营业务持续陷入亏损境地，而本报告期内披露的净利润数据，刷新其上市以来亏损金额的“新高”。
炼石有色10月8日晚间披露的三季报显示，该公司今年1至9月份实现营业收入为10.87亿元，同比大增158.6%。但其亏损达2.13亿元，亏损金额同比扩大11.1%。
这并非炼石有色近些年来首次出现“增收不增利”的现象。2017年，该公司在营收同比大增58倍的情况下，其扣非后归属于上市公司股东的净利润为-2.19亿元，同比亏损大幅增加。而当期依靠政府大额补助，炼石有色归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈，因此避免出现连续两个会计年度亏损的尴尬。
尽管炼石有色通过近五年时间，完成了对航空制造领域的全布局，构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。且该公司在2017年收购的英国航空器制造企业Gardner Aerospace Holdings Limited（下称Gardner），更是成为炼石有色营收的主要来源。
然而，为了收购Gardner，炼石有色斥资超过3亿英镑，为此，炼石有色在自有资金不足且定增资金尚未到位的情况下，筹措大量借款。
炼石有色于2017年4月起公告计划现金收购Gardner100%股权，收购资金折合人民币约27.93亿元。截至2017年上半年，炼石有色期末账面现金及现金等价物余额为5.35亿元，与收购金额存在巨大缺口。
炼石有色计划通过定增筹集收购资金，但定增需要较长的时间，为此该公司分别通过成都银行向成都双流兴城建设投资有限公司借款和香港炼石向Star Space Investment LP基金借款筹集资金，分别筹得资金18亿元人民币和1.6亿美元，借款利率和年息分别为6.37%、8%。这意味着，炼石有色一年需付出的借款利息约2亿元。这对于该公司的财务费用而言，将会成为一个不小的负担。
上述借款发生后，炼石有色的财务费用自2017年第二季度起便迅速上涨。今年三季报显示，2018年前三季度，炼石有色的财务费用高达1.99亿元。这其中，由利息产生的费用则多达1.55亿元。
在财务费用增加的同时，Gardner业绩未达预期，且该公司其他新增项目尚未产生效益，拖累盈利。
财务数据显示，2016年前10月，Gardner的净利润高达1.14亿元，盈利可观。但收购完成后，该公司2017年当期的净利润仅为0.57亿元，严重缩水。而今年上半年，Gardner的净利润为0.12亿元。与此同时，炼石有色其他核心子公司陕西炼石矿业有限公司、成都航宇超合金技术有限公司、炼石投资有限公司今年上半年分别亏损0.12亿元、0.27亿元、0.39亿元，因而致使炼石有色整体业绩低迷。
为了摆脱亏损，炼石有色寄希望于出售旗下资产回笼投资收益填补净利润缺口。
今年9月27日，炼石有色发布公告称拟向成都市双流区交通建设投资有限公司转让控股子公司朗星无人机系统有限公司10%的股权，成交金额为3亿元。
除此之外，随着2017年度定增方案获得证监会通过并实施完毕，前述巨额借款有望归还，由此可减轻财务负担。
炼石有色2018年度业绩预告显示，该公司今年有望实现净利润0.07亿元。尽管实现扭亏，但净利润较去年同期大幅下降87.9%。
