凯美瑞这下压力大了,因为丰田亚洲龙就要来了

说到亚洲龙,其实第一个时间,笔者联想到的是雷克萨斯ES。因为上一代的雷克萨斯ES开始,已经不和凯美瑞同一平台了,而是采用亚洲龙的平台。亚洲龙是一部中大型轿车,前置前驱的驱动形式。

作者:邱小铖

9月25日,一汽丰田在15周年之际,一汽丰田宣布将会于11月15日正式预售,最终上市的时间定于2019年。这款车也将取代皇冠,成为一汽丰田品牌新旗舰。那么问题来了,亚洲龙到底是什么车呢?本期话题就来聊一聊。

海外有原型车的亚洲龙

说到亚洲龙,其实第一个时间,笔者联想到的是雷克萨斯ES。因为上一代的雷克萨斯ES开始,已经不和凯美瑞同一平台了,而是采用亚洲龙的平台。亚洲龙是一部中大型轿车,前置前驱的驱动形式。在丰田系统的定位中,亚洲龙要高于凯美瑞,从一汽丰田近期的宣传,也证实了这一说法。

动力总成暂时是个迷

说到亚洲龙的动力总成,这暂时是一个迷。在笔者看来,无非是四种可能,有2.0L自然吸气,有2.5L自然吸气,有2.0T涡轮增压,有2.5L混合动力,这是凯美瑞、皇冠甚至雷克萨斯ES所拥有的发动机。至于这款量产车最终如何,还得看未来揭晓。

有媒体爆出预售价格

就在近期,有媒体爆出亚洲龙的预售价格在22-27万之间。如果这样的预售价格属实,那么这样的价格,很好避开了凯美瑞主要守住的“低价区间”,也很好避开了雷克萨斯ES的“入门区间”,很好填补了凯美瑞和雷克萨斯ES之间的空白,也填补了未来一汽丰田中型车和中大型车的空白。

写在最后

关于亚洲龙的国产,让我们有了更多的期待。一汽丰田也急需一款旗舰,能够接过皇冠、锐志的大旗,担起品牌旗舰重兴的大任。或许,到时候,压力最大的就是凯美瑞。

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