文｜之见
图｜之见
我们的名字既然是买车问问，业务当然不局限在新车购买中问题的解答，汽车产业链中，二手车永远是一个无法忽视的存在。随着新车市场从蓝海变成红海，从朝阳变为夕阳，二手车市场正逐步异军突起，成为新蓝海。
二手车在你心目中是怎样的存在呢？聊一聊问问君自己的故事吧。
问问君开车有二十来年了，摸过多少新车旧车自己也记不清，有些车的生命周期超过15年还依然生猛，有些车使用3年5年后就惨不忍睹，但这里面的区别，人为因素影响很大，准确点说，车主对车的使用方式和维修保养条件决定了车况。按照问问君的经验，现代化的造车工艺打造的汽车只要正常使用，在三五年甚至七八年的使用周期中几乎都能维持在八成左右的出厂状态，对于普通驾驶员来说，几乎开不出和新车之间的区别，因此购买一台正常的二手车绝不会影响使用体验。
问问君印象最深的事情是自从接触二手车以后，一旦利用职务之便买了新车，不管价格多低，都会被二手车业内同行一轮接着一轮的洗刷至死。不是因为别人眼红，别人比问问君的经济实力强太多了，但是谁都不会跟钱过不去，新车再便宜都不会便宜过二手车，为自己买一台合适的二手车就是一件捡大便宜的事情，买越贵的二手车捡到的便宜越大。一台百万级的车假如是你的梦想座驾，只花不到30万就能买回来并保持在八成新状态是常有的事，轻轻松松节约70万，提前实现梦想，何乐而不为？
如果你对二手车的观念跟问问君相同，那基本可以确认早晚都会尝试下手二手车，除非你家里有矿。
购买二手车的障碍不外乎就是车况不明，但是这点可以通过技术手段来规避，除了常规的检查办法，问问君从另外的角度来给些建议：
第一，除非你只是想买来练手或者去菜市场，开个一两年就换掉，最好不要考虑低档车。从概率上看新车价格越高，车的维护保养也会被车主更加重视，说通俗点，车去4S保养的频率就会更高。毕竟花几大十万买车的消费者不太会计较保养价格，全程4S过日子的车比外面打野的车放心很多。正因如此，越是高档车，反而越值得通过二手车方式购入。
第二，如果你依然担心购买到的二手车在使用过程中出现这样那样的问题，那只能折中选择，购买还在3年质保期以内的二手车，有任何质量问题都有厂家给你兜底，而且价格依然比新车划算，车况还可能无限接近新车。但这种方式占不到那么多便宜，相当于挣点小钱而已，图的就是心安。
第三，如果你的心理防线建设的比较完善，对风险承受阈值高，那大可以进入二手车消费的高阶层级，花20万开上7，80万的车，花50万开上150万的车，提前实现豪车梦。当然，这种消费者必须是爱车的，也是有追求的，甚至还是多多少少懂一点车的，所以可以对车的一些常见小毛病和使用中的正常衰退全盘接受，这就是成熟二手车消费者的表现。花30万买一台5年以上车龄原价80万左右的二手车，再花3、5万元来恢复状态，你老婆可能永远不会理解为什么花30万买来的车还没进屋就要再加3万来修，只有你自己懂其中的道理，那你就上路了。
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