Uber返华投资电动滑板车制造,但不会在中国投放

Uber在中国投资了供应链,将对生产过程进行监督,从合作伙伴手上购买在中国生产的滑板车,然后贴上标志运往海外。

离开两年后,Uber再次回到中国。但这次并不是要和滴滴或者ofo、摩拜等进行竞争,而是要在中国造车。

Uber的招聘页面最近新增了工作地点在深圳的工程师岗位,全称为高级质量保证工程师(Sr Quality Assurance Engineer)。

Uber招聘职位

该岗位要求熟悉自行车或者滑板车的制造流程,工作职责包括生产过程监督、降低产品不良率、控制成本、对接供应商等。

据彭博报道,Uber正在华南开拓供应链、招聘与生产制造相关的人员。

Uber于今年4月份收购了创业公司JUMP,这是一家提供无桩共享电单车的企业,此次在深圳招聘工程师就隶属于JUMP的硬件团队。Uber在7月份又投资了共享电动滑板车公司Lime,不过,Uber如今计划推出自己的共享电动滑板车业务,并将和共享单车业务一起被放进Uber APP里。

Uber想要借此整合更多的交通出行方式,其CEO在9月初接受媒体采访时说,十年后,叫车服务在Uber业务中的占比将降低到50%以下。

彭博报道称,Uber在中国投资了供应链,将对生产过程进行监督,从合作伙伴手上购买在中国生产的滑板车,然后贴上标志运往海外。Uber新出行部门(New Mobility)负责人称,Uber将会是一个非常大的采购客户。

该负责人表示,Uber在中国的供应链投资还会继续增加,可能会在日本等亚洲国家推出这些服务,但短时间内不会在中国大陆开展业务。

不仅Uber不会在中国大陆开展电动滑板车业务,中国本地企业也没有进军这项风靡美国的业务,最大的原因在于政策许可。

根据中国《道路交通安全法》规定,机动车和依法应当登记的非机动车,需经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。但电动平衡车、滑板车在属性上存在争议,交管部门认为它既不是机动车、也不是非机动车。

就在昨天,北京市对此给出了明确规定,禁止电动滑板车和平衡车上路。

28日下午,北京市人大常委表决通过了关于修改《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》的决定,《办法》提到,在道路上使用动力装置驱动的平衡车、滑板车等器械的,公安机关交通管理部门可以扣留器械,并处200元罚款。在道路上使用滑板、滑轮、旱冰鞋等滑行工具的,处10元罚款。该决定将于11月1日起施行。

去年3月份,UMA共享电动滑板车在杭州出现,当时的收费是0.5元/半小时,但电滑板车能否上路引发了争议。UMA所属的杭州云造科技有限公司随后表示,滑板车在很多城市都禁止上路,所以他们只是在封闭或半封闭的区域进行了少量投放,如产业园区、学校、景区等。

目前,共享电动滑板车在美国正在快速发展。除了Uber投资的Lime,Lyft、Bird、Spin等企业也都运营了一定数量的滑板车。虽然与Uber的供应商不同,但Bird和Spin的滑板车也是从中国购买的,他们的供应商是中国公司纳恩博。

中国企业生产的电动滑板车让美国公司在大洋彼岸展开激战,但中国公众短时间内恐无缘见到共享电动滑板车。

来源:界面新闻

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