日前,外媒Motor 1绘制了Honda Urban EV量产后假想图,相比于Honda公布的Urban EV概念车,量产假想图用正向开门替代了对开门,用实体后视镜替代了摄像头后视镜,用Honda传统的五幅轮圈样式替代了造型更加夸张的多辐概念车轮圈样式。从实际观感上看,这台由Motor 1绘制的草图明显更接近于当下时代对纯电动汽车的审美。
2017年法兰克福车展上,本田首次对外公布了名为“Honda Urban EV”的纯电动概念车:从命名上看,Honda Urban EV就是为了应对欧洲国家狭窄道路条件而产生的市区通勤车辆。该车建立在全新的造车平台上,车长相比现款飞度缩短100毫米至3855毫米,外观采用圆形头灯和正方向车身等大量复古设计元素,向1973年问世的初世代思域Civic致敬。但也同时融入了诸如可点亮车标的车头液晶显示屏等新科技元素。
内饰上,Honda Urban EV运用了原木饰板和代表着高级的灰色绒布座椅,同时在前挡风玻璃下配备一块贯穿左右的超大尺寸液晶屏,主屏幕可以显示全面的车辆资讯如充电量、可续航里程等,延伸至车门上的屏幕则负责显示车侧镜头的即时画面。
本田技研工业株式会社社长八乡隆弘(Takahiro Hachigo)对外称Honda Urban EV不是一台遥远的概念车,而是一台近在咫尺的量产车型,2019年就会出现在欧洲。本田欧洲高级副总裁Philip Ross今年3月对这一消息进行了细化,欧洲市场的Honda Urban EV车型将于2019年年初开始预订,年底在欧洲与美国等上市销售。