经历18天，途经17个城市，行驶了逾7000公里后，中国、哈萨克斯坦和俄罗斯三国联合车队完成了在中国和哈萨克斯坦的行程。车队已于9月23日进入俄罗斯境内。
9月22日，“中国-欧洲国际交通走廊”天然气发动机燃料汽车拉力活动车队行至哈萨克斯坦境内最后一站——阿克托别。
阿克托别油气公司项目是中国石油天然气集团公司（下称中国石油）在中亚地区获得的首个油气合作项目。1997年6月，中国石油通过股份收购，接管阿克托别油气公司，拉开了中国与中亚油气合作的序幕。
“自拉力活动开展18天来，中哈俄三国车队了解了各国在车用天然气方面的发展现状，以及下一步的发展方向和潜力。”中国石油下属昆仑能源公司总经理助理、中方车队队长康福元，在阿克托别天然气拉力活动庆祝仪式上表示，目前哈萨克斯坦境内的公路状况良好，具有很好地发展绿色交通的潜力。
“阿克托别要在2025年前完成7000公里的公路覆盖。”哈萨克斯坦天然气运输公司总经理阿尔曼.卡谢诺夫在在庆祝仪式上称，随着公共交通的逐步完善，哈萨克斯坦LNG（液化天然气）和CNG（压缩天然气）项目将逐渐增多。
他还表示，接下来，哈萨克斯坦天然气运输公司将致力于提高公路服务区的建设水平和建设能力。目前，哈萨克斯坦境内共拥有1859个服务区，尚未能满足沿途车流量的服务需求。
此次联合车队途经了塔拉兹市、奇姆肯特市、克孜奥尔达市和阿克托别四个城市。克孜奥尔达共有CNG公共汽车170辆，阿克托别的CNG公共汽车为159辆，奇姆肯特市为80辆，塔拉兹市暂无CNG公共汽车。
“俄罗斯希望在哈萨克斯坦推广公共交通和清洁燃料过程中，与其开展更多合作。”俄罗斯天然气工业股份公司对外联络处副部长、俄方车队队长诺曼.卡曼耶夫在庆祝仪式上表示。
截至9月22日，“中国-欧洲国际交通走廊”天然气发动机燃料汽车拉力活动已完成全部行程的四分之三。
在为期一周、行程达到2700多公里的哈萨克斯坦段中，三国联合车队分别与政府官员、环保代表和青年学生举行对话。各方就天然气在“一带一路”沿线交通运输领域的应用进行了充分交流。
目前，三国联合车队人员身体和车辆状况良好。
