作者：吴玲
9月3日，中国豪华车营销领域资深经理人柳燕正式加盟长城汽车股份有限公司，出任专项副总裁兼WEY品牌营销总经理，全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务。
柳燕是同济大学动力工程硕士，吉林大学技术经济博士，自1999年起历任一汽-大众奥迪市场部部长、一汽-大众奥迪销售部部长、一汽-大众奥迪销售事业部主管销售的副总经理、沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官、吉广国际广告股份有限公司首席执行官等职务。
而早在七月份，原纳智捷销售公司营销总部市场部部长付孝刚本人宣布已经入长城汽车，担任WEY品牌传播部部长，向将直接向WEY品牌副总经理刘艳钊汇报工作，全面负责WEY品牌传播部的工作。
WEY品牌不断从外部空降营销高管，释放出了一个信号：长城汽车对此前WEY品牌的营销并不满意。
世界杯前期，WEY曾经邀请了C罗代言品牌。这本来是一手好牌，因为C罗在世界杯期间曾经引发了刷屏效应。遗憾的是，WEY品牌并没有在世界杯期间有所建树，声音几乎湮没了。
销量说明了一切。大和证券研发表报告预期显示，长城汽车高端品牌WEY 7月销量仅7000辆，远低于长城汽车原来的目标。而年初至今，WEY的表现一直差强人意，WEY品牌第一款车型VV7在7月份销量为3032辆，同比下滑50.09%，1-7月累计销量才只有40,619辆。而VV5销量也仅为3,508辆，1-7月累计销量为42,495辆。截止7月，P8、VV5与VV7三车累计销量为84,727辆，年初订的目标是25万辆，目前仅达到预期销量的33.8%。下半年，WEY品牌面临的压力着实不小。
