本届车展中，领克汽车旗下第一款轿车产品--领克03首发亮相，新车将以运动性能打造专属的潮流轿车文化。
作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车产品，领克03定位于“领潮运动轿车”，面对忠于自我的年轻态消费群体，以驭风设计、猎风动力、凌风操控三大元素为载体构建其运动基因。
驭风设计是整个领克品牌“都市对立美学”设计理念的分支，也标志着这一家族设计理念逐渐成熟的走向。新车外观延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯、鲨鱼鳍D柱等领克标签式的设计元素；内饰部分则通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘等领克品牌独有的运动基因。此外，领克03充分引入空气动力学设计，通过“驭风圆角”低趴车头、“风刃”前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等流线车身、空气运动套件、底盘平整化设计，实现了0.27的超低风阻系数Cd、-0.025的升力系数，同时时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db，拥有同级领先的车辆高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性。
搭载源自Drive-E系列的豪华高效动力组合，为消费者提供良好的动力性能表现：更多的进气、更小的燃油颗粒、更充沛的燃油燃烧动能转化，可实现更高效的动力输出，1000rpm时涡轮便可介入，1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m，且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间，不论是起步加速还是中段提速，都拥有不错的加速体验。
保证动力的同时，制动性能是不可忽略的重要一环，领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵，通过多地域、不同环境的制动噪音测试，以确保用户在不同使用工况下都获得稳定的制动体验，从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m；03偏向运动化调校的底盘，其悬架具有直线性好，转向回正性强，操稳性能极佳的特点，保证了车辆优秀的直线性和操控稳定性，而优异的车身扭转刚度则提供了极佳的车身响应速度和车身姿态，确保车辆按照规划的轨迹行驶。同时，过弯时的稳定性不仅与底盘有关，更重要的是取决于同级最宽的轮距，再配合领克03选择的固特异eagle F1系列运动型轮胎，大幅的提升了操控性能。
此外，领克03通过三屏互动、云端互联、远程APP控制等技术，实现了人、车、世界的无间链接，17项智能驾驶辅助技术。
