“新能源”将中国汽车带入了全新时代。一方面，新能源汽车销量在快速增长，另一方面补贴退坡的节奏在逐步加快。在补贴退坡和双积分政策双管齐下的后补贴时代，国内新能源汽车产业迎来新变革。8月22日，由中国汽车流通协会主办，以“新能源·新需求·新流通”为主题的新能源汽车流通体系建设研讨会召开。
1-7月，我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%，预计全年新能源汽车产销量将突破100万辆。随着消费者对新能源汽车认知的加深、充电基础设施的完善，越来越多的人会有购买和使用新能源汽车的意愿。基于此背景，建设与新能源汽车市场发展相匹配的流通体系，已经成为必须解决的首要问题。
当前我国的汽车市场发生了根本性的变化，产品、技术和需求三个方面都在变革。汽车流通体系也要随之变化，尤其是在新能源汽车井喷式到来的当下，如何构建既适应市场发展又能满足和保障消费者利益的营销体系，生产企业与流通企业必须为此做好前端设计。
目前新能源市场消费有以下几个特点：消费需求迅速增长、商品服务和商品消费快速融合、大都市圈及政策对消费的引导作用日益强化。正是这种消费需求的变化导致了产业链和价值连出现了重构。
最后，中国汽车流通协会副会长刁建申对大会进行了总结发言。刁会长指出：在中国汽车行业趋势变化与产业变革的每个节点，中国汽车流通协会始终与汽车生产商和经销商携手发展，共同探索创新发展与转型突破之道。此次研讨会是2018年中国汽车行业大变革时代一场重要的思想盛会，将推动中国汽车流通行业的持续健康发展。
