一直以V8大排量引擎长期占据日系LSUV霸主地位的丰田兰德酷路泽 200/雷克萨斯 LX，恐怕要位置不稳了——倒不是因为有了更强的竞争对手，而是因为越来越严苛的各国环保法规。
日前有消息指出，丰田集团（当然也包括雷克萨斯）打算在兰德酷路泽 200/雷克萨斯 LX车系上取消4.6L V8自然进气引擎，改以3.5L V6涡轮增压和3.5L V6涡轮增压+Hybrid组合来取代。
从1951年诞生以来，丰田兰德酷路泽可是日系LSUV的代表，演进至今规划出70、150与200三个系列，其中最新的200系列更有着高级品牌雷克萨斯兄弟车LX，而丰田兰德酷路泽于车坛的地位，等同于奔驰G-Class和路虎揽胜那般无可取代，于2007年发表至今的丰田兰德酷路泽200就显得相当老态，且动力上也无法通过更为严苛的法规。
为此，丰田将在2019年东京车展发表全新世代丰田兰德酷路泽 200系列，并命名为300系列，除了回归工字梁底盘结构并增加安全科技外，动力上也确定取消4.6L V8自然进气引擎，改以3.5L V6涡轮增压和3.5L V6涡轮增压+Hybrid组合来取代。
据了解，全新丰田兰德酷路泽300/LX的轴距与现行款相同维持在2,850mm长度，车长也会控制在5m以内。目前已知V6 4.6L自然进气引擎将从此走入历史，取代的发动机与雷克萨斯 LS相同、代号V35A-FTS的3.5L V6双涡轮增压引擎，以及3.5L V6涡轮增压加Hybrid动力的组合，两者输出马力约在420匹与390匹左右，十速自动变速箱为全车系单一配置。
而2019年东京车展发表后，2020年纽约车展将会推出全新雷克萨斯 LX，最新的雷克萨斯LX后续会引进中国，当然也更有机会和奔驰G-Class和路虎揽胜一较高下，只是目前LSUV并非市场主流。
