国内成品油价格压线下调。
8月20日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽、柴油价格分别下调50元/吨。折合92号汽油和0号柴油每升分别下调0.04元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱92号汽油可节约2元。
卓创资讯成品油分析师臧文刚对界面新闻记者表示，在本轮计价周期中，国际原油价格整体高位回落，国内参考的原油变化率也由正值逐步过渡为负值运行。卓创测算原油变化率对应下调幅度为50元/吨，踩线下调。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，此次调价后，车主及物流企业成本将小幅下跌。以满载50吨的大型物流运输车辆为例，平均每行驶一千公里的燃油费用将减少16元左右。
在本次调价落实后，2018年的调价格局变为“九涨七跌一搁浅”。目前，国内成品油在涨跌冲抵后仍呈上涨，其中汽油累涨700元/吨，柴油累涨680元/吨。
本轮计价周期之初，随着美国重启对伊朗的制裁，国际油价延续上涨态势。不过，随着中美贸易战愈演愈烈，加之石油输出国组织（OPEC）增加产量、美元汇率增强等利空压制原油期货市场，国际油价整体下移。受此影响，原油变化率进入负值范围之后，并呈现不断扩大之势。
截至北京时间8月20日收盘，在中美即将重启贸易磋商施压美元，北海油田工人策划罢工以及美国原油产量增速放缓等利好因素刺激下，国际油价开始上涨。其中，WTI 9月交割的原油期货上涨0.69%，报65.91美元/桶；布伦特10月交割的原油期货收涨0.56%，报71.83美元/桶。
对于未来油价，隆众资讯成品油分析师李彦分析认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势，幅度在30元/吨左右。
“近期国际原油市场整体呈现偏弱态势，利空因素占据上风，”李彦说，“当前国际油价的走势尚未脱离弱势震荡区间，预计下一轮成品油调价搁浅或下跌的概率较大。”
臧文刚亦分析之处，由于全球经济增速放缓导致原油需求疲软，加上美元汇率上升等因素，当前原油市场整体看空，若无突发利好事件提振，国际原油下行概率较大。
“考虑到目前原油变化率仍处于负值加深阶段，国内成品油价或继续下调。”臧文刚说。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于9月3日24时开启。
