拥有纯粹运动基因的巴伐利亚发动机制造厂BMW准备打造纯电动车了——这对于2013年就推出纯电动车i3的宝马而言并不新鲜。
那如果换一种说法：宝马3系即将推出纯电动版本了。这或许更另人惊讶。
相信除了小部分社会翘楚和加州的富二代们以外，大部分人对宝马运动基因的认知都停留在3系层面。
因此，这款具有启蒙意义的车型推出电动版无疑将引起巨大关注。
日前，外媒曝光了几张新一代宝马3系纯电动版的路试谍照。
虽然伪装重重，但在该车的前部车门以及后部保险杠处都印刻的“electric test vehicle”的字样仍然暴露了这台纯电动车型的身份。
车头封闭式的前进气格栅也表明新车没有采用内燃机作为动力来源。
而不知是出于伪装还是“保留运动气息”的考虑，测试车辆的尾部仍然可以看到双排气管。
据悉，宝马3系电动版的主要竞品车型为特斯拉Model 3。
动力方面，预计宝马3系电动版综合续航里程将达到300英里（约合482公里），与特斯拉Model 3的310英里（499公里）相差不多。
宝马最早将于10月份的巴黎车展上揭开新一代3系的面纱。而3系纯电动版预计将在不久之后推出。
实际上，宝马在电动化动作是BBA三家中实施最早的一家。除了最早成立专门的电动车部门i division之外（现升格为独立i品牌），其在2016年就推出过3系的PHEV版本，命名为330e。
眼下，宝马还拥有X1插电式混合动力、5系混合动力、之诺60H等电动化产品，且已国产。
2019年，宝马还将在国内生产X3的纯电动车型iX3。
此外，宝马将于2020年推出i4车型，按照宝马CEO的承诺，综合续航里程将达到340-435英里（547-700公里）。
现在令外界好奇的是，纯电动3系将以什么方式命名。根据X3纯电动版为iX3的结构来看，纯电动3系应该命名为“i3”。但显然，“i3”已经被占用了。
