8月9日，港铁公司（00066.HK）宣布 ，香港黄竹坑站第三期物业发展项目合约由长江实业集团（01113.HK）有限公司之附属公司建锋投资有限公司成功投得。这是长实近两年来首次拿下香港的住宅地块。
界面新闻查询香港地政总署资料发现，港铁曾向地政总署申请更改黄竹坑站地块的土地用途以作物业发展之用，黄竹坑站上盖的项目均需要补地价。由于第三期项目为唯一拥有商场的部分，补地价金额高达129.71亿港元，为港铁历年来推出的最贵铁路项目。
目前，港铁公司及长实均未透露该地块的成交价。但市场预计，以第一、二期的楼面价格计算，该第三期项目包括补地价在内的总地价，连同建筑成本投资额约250亿港元以上，项目估值达到226亿至361.4亿港元。
长实执行执行董事吴佳庆认为项目“价格十分理想，价格合理”。
港铁公司此前曾透露，项目于截标日共收到五份标书，除长实外，还有新鸿基地产、恒基地产、华懋集团，以及新世界联合会德丰、信和置业、中国海外和嘉华组成的财团。此前，长实曾参与多项港铁公司的商场及住宅发展项目，包括青衣站发展项目、日出康城第一、二、三及八期发展项目等。
资料显示，黄竹坑站第一期、第二期项目为纯住宅项目，分别由路劲和平安联合体、信和置业和嘉里联合体拿下。本次由长实拿下的第三期项目为该地铁上盖项目唯一的商住发展项目，总可建楼面约14万平方米。根据招标条款，楼面约4.7万平方米的商场须予落成后交回港铁，即长实日后仅持有住宅楼面的发展权，近9.3万平方米预估可建4幢住宅、约1200个住宅单位。
值得注意的是，这是长实自2016年9月以19.5亿港元夺得沙田九肚地皮后两年来首次拿下香港住宅地块，也是7年来再度以超百亿港元的资金力度投资香港本地的地产项目。同时，这也是李嘉诚之子李泽钜接班长实后首次拿下住宅地块。
回顾香港地政总署近两年来的卖地记录，长实频繁出现在土地拍卖投标名录中，但一直颗粒无收。在地政总署于今年上半年公布的土地招标结果中，住宅或含住宅用途的土地共四幅，长实均参与投标。
近年来，不断抛售内地及香港的物业资产、加码海外能源与基建等领域，以李嘉诚为代表的长实似乎一直在走“去地产化”的道路。去年7月14日，长实地产在公告中表示，为突破长实地产放眼全球投资机遇，除原有地产业务，亦积极发展固定收入业务如基建投资等，长实地产将去掉“地产”二字，更名为“长江实业集团”。
此次中标黄竹坑站三期项目，显示出长实对其根基地产业务的强化，以及李嘉诚家族对日益升温的香港楼市抱有的信心。正如长实集团主席李泽钜在今年中期业绩报告中所表示，全球经济环境动荡，下半年香港调高利率机会增加，唯有物业市况可望维持平稳。
