对于投资来说，这也许是最好的时代。然而，空前的机遇背后，也隐藏着巨大的挑战，能够慧眼识珠准确把握机会的，往往都是对未来拥有足够远见的卓识之士。
2016年，国务院正式批准《长江三角洲城市群发展规划》，确立将以上海为中心的长三角城市群打造为世界第六大城市群——在时代的风云变幻中，上海依然是当之无愧的长三角核心，而环上海区域也自然吸引了更多目光。
上海周边这么多城市，到底谁才是真环沪？
以上海为圆心，300公里为半径，画个足够大的圈，共有22个城市位列其中（包括上海）。粗略来说，这21个城市都可以算是环沪城市，但由于距离、规划等各种因素的存在，能够称得上真环沪的，其实屈指可数。
距离直接影响着两地交通的便捷程度，也决定了互相之间的联系；而规划则体现出环沪城市能与上海达到怎样层次的联系。还有另一个重要的因素，那就是城市内部的基本结构是否健康，如果说规划能够决定环沪城市的上限，那么这一点决定的是它的下限。
综合这些因素，嘉善在众多城市中脱颖而出。作为全国唯一一个县域科学发展示范点，嘉善持续发展、蓬勃生长，环境逐年提升、经济稳步增长，已经成长为长三角一个熠熠闪光的小城。
嘉善，身处长三角都市圈核心地带，居于上海西黄金十字正心，站在上海与杭州两大城市中间点，与苏州、宁波等中大型城市联系紧密，借助发达的多元交通条件，1小时生活圈早已建立。
凭借得天独厚的地理优势，嘉善早已成为浙江省接轨上海的桥头堡，并与上海实现了多方面的互通共享。《上海市城市总体规划（2017-2035）》将嘉善划为协同发展的城镇圈一员，未来还将进一步加强功能统筹、交通对接、环境共治和设施工商，并重点加强功能、交通、环境、设施等方面的衔接。
大部分环沪城市都在说“接轨”，但只有为数不多的几个在稳步推进并取得成效。从嘉善南站乘坐高铁，13分钟即可到达上海松江，23分钟即可到达上海虹桥，双城距离在一盏茶的时间中消弭于无形，更为丰盛与精彩的未来也就触手可及。
/13分钟、23分钟为最短时间，个别天数有差异，具体数据以12306官网为准。
产业文旅方兴未艾，高铁新城大有可为
如果说嘉善是接轨上海的桥头堡，那么南部高铁新城则是当之无愧的“入海口”。沪杭高铁、沪杭高速公路以及规划中的沪杭轻轨贯穿全境，通达上海畅行无阻。
聚焦软件信息、影视传媒、科技研发和商贸服务四大产业集群建设，依托四大国际机场、三大港口、一条高铁、三条高速和两条国道的交通优势，高铁新城以积极和开放的姿态，正在促进商贸服务业的提升发展，并加快推进国际性商贸城市的建设。
此外，高铁新城还坐拥规划面积约3200亩的中德生态产业园。产业园由产业提升区、“两创中心”产业加速区、产业拓展区和云谷创新服务综合体“三区一谷”组成，瞄准以德国为主的欧美高端装备制造业，旨在打造成为集工业、环保、商务、生态、休闲为一体的高标准现代产业园。产业发展带来大量人才，而人才的导入也会进一步促进经济发展。
除了产业发展方兴未艾以外，高铁新城也在着力打造文旅之城。新西塘越里、碧云花海、十里水乡、温泉旅游度假区、歌斐颂巧克力小镇……如今的高铁新城，早已是享受生活、感知艺术的绝佳去处。
纵观历史风云，无数个例证告诉我们：更加充满活力与潜力的新城，往往能够在规划和政策的指导下高速发展，成为城市当之无愧的新中心。嘉善凭借天时地利人和成为真环沪的代名词，高铁新城亦必将在未来的日子里迸发出更大能量，引领城市发展的前沿风尚，成为不可多得的价值宝地！
