特斯拉Model 3高性能版日前曝光。
根据Reddit论坛上曝光的照片来看，Model 3高性能版比普通版多了一道后扰流板，它位于尾箱盖上方。同时，高性能版车型车尾右下角拥有“Dual Motor”的特殊身份标识，代表着这台Model 3拥有两台电机驱动。该标识下方还有一条下划线，代表着它是“高性能车型”。
但不知出于何种考虑，特斯拉官方表示，交付到客户手中的高性能版将不会装上后扰流板。用户需要在收到车辆后自行去当地的服务中心安装——这似乎有种路边野路子改装店的味道。
除此以外，特斯拉生产的前5万台Model 3除了特斯拉的T型logo本身也没有加入额外的标识。
对此，马斯克表示此后生产的Model 3车型将会在标识上区分普通版本和高性能版本。
有消息称，Model 3高性能版已经有一部分车辆下线，在几周内就能交付给美国地区客户。
随着Model 3产能步入正轨（每周5000台），特斯拉已经开始大面积接收新的订单，其中包括普通版本和高性能版本。
不过，旧问题解决后，特斯拉迎来了新的困难。
据CNBC报道，Needham＆Co分析师指出，24%的用户取消了特斯拉Model 3的订单，近期申请退款的订单数超过了新增订单数。退单比例是一年前的两倍。
取消订单的原因有很多，主要是等待时间过长，尤其是基础车款。
目前Model 3的等待时间大约为4-12个月，而想要购买基本款Model 3的消费者可能要等到2020年。
这意味着用户必须加装各种套件才能将自己的“排位”往前挪，这其实是另一种形式的“加价销售”。
特斯拉发言人回应道，“关于订单数的观点是完全错误的，此外，目前Model 3的等待周期为1到9个月。”
