航展就是波音和空客的竞技场，两大航空巨头在航展上比订单。在英国范堡罗航展上，两大制造商已经拿下1000多架飞机的订单。
在订单数量和订单价值上，波音都要比竞争对手略胜一筹。波音拿下673架飞机订单（包括意向订单），总价值高达984亿美元。相比之下，来自欧洲的竞争对手空客拿下431架飞机，价值620亿美元的大订单。
737Max是航展上卖的最好的产品，为波音拿下564架订单，其中越南的越捷航空（VietJet Air）订购100架，其中有80架是Max系列体型最大的Max 10，另外20架是737 Max 8。由于国际货运行业正稳步复苏，波音在此次航展上获得了48架777F（其中15架来自于DHL）和5架747-8F货运飞机的订单，
在宽体机领域，波音继续巩固其优势，在航展上一举拿下52架”梦想客机“787订单，其中包括夏威夷航空（Hawaiian Airlines）的20架787-9，这笔订单对波音来说意义非凡。因为夏威夷航空曾经是A330neo的买家，但是被波音成功“挖墙脚”。
在单通道飞机领域，空客要略胜一筹。在范堡罗航展上，空客的A320neo系列依然热销，获得了304架订单，除此之外，刚刚从庞巴迪C系列改名为的A220系列也在航展上斩获了60架订单，这对于此前一直销路不畅的空客家族新成员来说是不错的成绩。
可以让空客松一口气的是，被空客寄予厚望的A350系列也在这次航展上收获了新的订单，来自台湾的星宇航空决定购买17架全新的A350XWB宽体飞机，其中包括12架A350-1000飞机和5架A350-900飞机。另外，不被市场看好的A330neo系列也有新的斩获，亚航旗下的AirAsia X新购了34架A330neo，使得其订单总量增加至100架，成为A330neo最大的客户。
据彭博社及路透社的报道，波音和空客两大巨头从中国买家方面获得354亿美元的订单。
根据波音日前发布的预测，客运量的增长和即将到来的飞机批量退役将在未来20年间创造42730架新飞机的需求，价值达6.3万亿美元。
