文/袁梦泉
在最新一期的工信部新车申报目录当中，SUV成为了绝对主角，恰好这一节点又遇上二季度SUV市场遇冷，下半年多家车企都会加大SUV新品的投放力度，紧凑级SUV和中型SUV依然是兵家必争之细分市场。
这一批次新车申报比较有意思的一个趋势是，众多新款SUV的前脸设计在造型方向上都主打大尺寸格栅+锋利灯组营造而来的凶悍造型，以此来讨好年轻一代消费者，不过对于买家而言，难免出现千篇一律之观感；另一个值得注意的地方是，自主品牌和合资品牌似乎都预判到了轿跑型SUV的前景，想要在20万元内开辟一片新的细分区隔，长安和斯柯达都会在年内投放此类型新车，加上已有的马自达CX4、宝沃BX6等产品，轿跑型SUV目前的市场份额尽管不算大，但在个性化消费助推下，将来有可能成为合资、自主品牌们规划新品时的常规考虑之一。
雪佛兰沃兰多
不久之前雪佛兰对外公布了年内将上市的新车沃兰多的官图，很快我们就在新一批次的申报目录中见到了这款车，从基础信息来看，沃兰多的三围尺寸为4684/1807/1628、1627mm，轴距长度为2796mm，在这样的参数下，空间表现值得期待。
此次沃兰多各申报了一款5座和7座版本的车型，从造型设计上看，大嘴格栅、极具层次感的线条让沃兰多拥有不错的辨识度，而且因为这款车主打家庭多乘员出行，沃兰多的车顶线条比较平直，便于为车内第三排乘客营造不错的头部空间。
并且选装规格来看，沃兰多的高配车款将搭载盲区监测系统和Redline套件，前部格栅、轮毂、雪佛兰Logo都会使用黑色涂装，同时在保险杠部分增加黑色饰条，增强整车的运动化视觉效果。而在动力方面，沃兰多将使用通用目前主推的1.3T三缸发动机，最大功率为115kw。
东风启辰T60
东风启辰官方在新车预热过程中给出了一组T60双色车身的侧面预告图，还多少带点犹抱琵琶半遮面的意思，不过在工信部申报信息中，我们可以看到这款新车的整体造型已经浮出水面。
从车身轮廓与线条使用上来看，T60无疑走的是硬朗路线，车顶、轮拱和腰线都在力图表现力量感。而它的前脸造型有些一言难尽，六边形的前脸格栅延续了家族式的“羿”设计风格，但和前大灯组的搭配后，在细节上显得过于复杂和凌乱。反倒是尾部设计比较有辨识度，灯组面积不小，而且型面也很简洁。
申报信息显示T60的三围尺寸为4412/1820/1679mm，轴距长度为2640mm，动力方面则搭载了一台来自日产，代号HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为93kw，传动方面几乎确定会匹配CVT变速器。
一汽大众TAYRON
业内传闻一汽大众的第二款SUV TAYRON未来有可能会命名为“探荣”，这款新车的轴距达到了2731mm，长度根据车型的不同配置则有4589mm、4595mm、4590mm三种规格可选 ，宽度和高度分别为1860mm 、1660mm，尽管在尺寸上不及上汽大众途观L那么亮眼，但TAYRON同样处于中型SUV区隔，有机会去吸引到一部分途观L的潜在买主。
TAYRON的选装件非常丰富，随动转向LED大灯、全景天窗，多种轮辋造型以及R-line风格的套件都在选装范围内，动力方面TAYRON目前申报的是2.0T高、低功率发动机，输出功率分别为162kw和137kw，同时配置了4Motion四驱系统。
北京现代LAFESTA/新途胜
北京现代申报了两款走量级的产品，一款是运动型轿跑产品LAFESTA，另一款则是SUV全新途胜。
LAFESTA的外观已经在4月份的北京车展对外展示过，低趴车头、溜背车尾和流畅度极高的轿跑造型会很受年轻消费者的追捧，新车的三围尺寸为4660/1790/1425mm，轴距2700mm，属于A级车身材。
同时LAFESTA还展示了两种不同的前脸格栅造型，预计中低配车款会使用横幅式镀铬格栅，而高配序列会采用运动感和精致感更强的蜂窝状格栅，同时车尾部分也会根据车款分布有所不同，消费者可以选择造型更为动感的双边双出排气设计。至于动力方面，LAFESTA申报了三套动力，分别为1.4T和1.6T高低功率版本，其中高功率的1.6T发动机最大功率达到150kw，传动部分匹配的是7速双离合变速器。
SUV方面的新车途胜在造型上和现款相比有明显区分，最典型的部分就是格栅、进气口和灯组面积均十分夸张，营造出强烈的攻击性，和现款偏中庸的造型大相径庭，同时新途胜还在选装部分提供了一款造型清奇的轮毂，尾部的大体轮廓和现款一致，但采用了当前流行的贯穿式尾灯。
另一个可能涉及到外部视觉效果的表现是新途胜的车身长度将从现款的4475mm提升到4545mm，进入了4.5米区间，而轴距长度依旧为2670mm。动力部分则没有太大改变，1.6T发动机，最大功率130kw，匹配7速双离合变速器。
长安CS85
定位轿跑SUV的长安CS85的外观设计很抓人眼球，除了轿跑产品标志性的溜背车尾以外，CS85的前脸造型和上半年完成中期改款的CS75在设计理念上有共通之处，使用了横幅饰条用以拉宽车头，同时灯组和保险杠的细节设计更加精致和具有运动感，而CS85的尾部造型和马自达旗下的产品有异曲同工之处，使用了一条高亮银色饰条来连接尾灯，视觉效果同样不俗。
CS85的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm，介于CS75和CS95之间，同时提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率为131kw，2.0T发动机最大功率为171kw，两台发动机的参数都十分漂亮，符合其运动化的定位。
斯柯达柯迪亚克GT
又是一款定位轿跑SUV的新车，不过斯柯达柯迪亚克GT的侧面设计并没有像CS85那样出现明显的溜背趋势，车顶线条从C柱过渡到车尾显得比较平滑和自然，这一设计的好处是避免了溜背设计失败带来的突兀感。尾部变化较大，尾灯线条和现款相比较为细长，且使用了多边形造型，而尾部带有明显的红色“GT”标识，进一步强化了车型的运动感。
从申报信息来看，柯迪亚克GT标配了全景天窗，选装部分集中在前格栅、轮毂样式、排气管等外观层面。而在动力方面柯迪亚克GT和普通版车型无异，搭载高、低功率的2.0T发动机，输出功率为136kW和162kW，匹配7速双离合变速箱。
东风日产新逍客
新逍客此次申报了一台2.0L车型，预计1.2T车型接下来也会出现在申报目录中，新车的外观变化非常明显，尤其是前脸进一步增加了V-motion设计元素的使用，进气格栅明显增大，前大灯灯组造型也比现款显得更犀利，此外尾灯面积也相应提升，提升了车尾的横向视觉效果。
相比现款的2.0L车型，新逍客在车身尺寸上有些许微调，长宽高为4401/1837/1611mm（现款为4384/1837/1612mm），轴距依旧维持2646mm不变。动力方面，2.0L发动机调高了最大输出功率，达到113kw，现款则为110kw。
