暴雨滂沱中，一辆全新的国产宝马X3在5亿7千万年前形成的悬崖峭壁上“飞檐走车”，幕天席地间不惧风雨多变的磅礴气场感染在场的每一个人。
这个巴伐利亚豪华汽车品牌在一个不可思议的地质公园里为我们呈现了一场“异想天开”的发布会——鬼斧神工的崖壁山川间上演着全新X3的神奇故事。
这场名为“峡谷派对”的新车上市会很可能是本年度迄今为止最梦幻的新车秀。同时，宝马把自己的“野心”也披露人前——中国豪华中型SUV的市场格局必将改写。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼CEO魏岚德博士毫不掩饰自己对于这款国产新车的自信——X3是中型豪华SUV的开创者和领导者，当它演进到第三代的时候一定会继续引领这个细分市场的潮流。
“我们要做领导者，而非追随者。”
魏岚德博士的自信源于一组数据：自2003年第一代宝马X3作为细分市场的开疆拓土者，15年来，它成为全球150多万车主的共同选择。
而今天，中国精英阶层的消费者同样有了更佳的选项。
车是人在各个生活场景之间的翻页器，除了最基础的工具属性外，是否能产生价值共鸣往往是衡量一个品牌高度的标准。
全新国产X3用独特的方式引导着中国消费者敢于将山野装进内心，穿越城市去寻找翻山越岭的自由。
“无处不担当”不仅仅是宝马X3的一句口号，而是BMW品牌与用户之间的价值共鸣——中国精英阶层的精神世界。
魏岚德博士说，“经过三代的蜕变，X3变得更强大、更有力、更值得信任。“无处不担当”是全新BMW X3对中国客户的承诺，同时准确表达了X3客户积极向上的人生态度与价值观。他们是社会的中流砥柱，充满激情而又敢于担当。”
历经15年，第三代X3正式与中国消费者见面，产品力不断提升的同时，原汁原味的产品理念也从未改变。
首先要交代一个备受关注的问题：“加长”。
作为全球最大单一市场，任何一款进入中国销售的车型在研发之初都必须思考中国消费者的需求才能获得成功，所以最新的这代X3还是设计图纸的阶段就已经考虑到了加长问题，实车亮相后其轴距相比上一代加长了54毫米，达到2864毫米。
来自宝马的工程师并没有让这款车在尺寸方面毫无新意地加长，而是从细节入手满足中国消费者，为了让后排乘客乘坐更加舒适，宝马的设计师专门为国产全新BMW X3的后排座垫和靠垫增厚12-15毫米——这使得原本就被认可的后排乘坐感受更加柔软舒适，腿部和肩部、头部空间足够满足国人的舒适需求。
其次，BMW是一个对50:50的前后配重比例有着偏执追求的品牌，这也是维持经典操控的根源所在。
全新一代BMW X3的车身分配经过精确调校后达到最完美的结果。把已经在海外加长过的全新BMW X3原汁原味国产是最佳方案，并且华晨宝马也是这么做的。
BMW的产品设计愈来愈年轻性感和科技，X3也不例外。
全新BMW X3由80后设计师Calvin Luk执笔，年轻化的设计语言遍布全车，前脸的尺寸明显变大，雕塑般的线条让厚实的力量感扑面而来，大灯组采用新颖的闭合式设计而没有沿用之前的开眼角样式，换装自适应LED头灯后，透射出更犀利的天使眼。
大尺寸拉大的双肾型进气格栅也采用夸张的倒梯形设计，俯冲的视觉效果营造出了咄咄逼人的气势。
同样，全LED 光源的3D立体悬浮尾灯是尾部的亮点，这也是X家族中首次采用三维立体尾灯技术。
起售价仅为39.98万元的全新国产BMW X3其实“身世”并不简单。
华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生表示，“全新BMW X3与5系和7系共享CLAR平台。经过完全的重新开发与设计，实现了运动性能、可持续性和舒适性的完美平衡，成为该级别的新标杆。”
得益于更高级平台的科技身份，不仅使得全新X3的豪华程度向高级别车系看齐，同时还可实现先进的智能轻量化车身制造工艺。
“我们认真聆听了中国客户的需求，在提升全新X3的运动性能的同时引入了众多同级独有的高级配置，并将20余项高价值装备列为全系标配，称得上入门即豪华。”高翔先生表示，“我们相信这款新车将改变细分市场的竞争格局。”
以车身为例，新一代BMW X3的前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质，并大量应用1000兆帕的热成型高强度钢，白车身相比上代车型轻55公斤，而车身整体刚性提升30%，仅这一项就实现了操控、能耗和安全的一举三得。
在更体现实用性的配置方面，主动通风座椅、无线充电、迎宾光毯、Vernasca真皮、高级香氛系统、11种氛围灯组合，同级最大面积屏幕组合等一应俱全，中型豪华SAV将在这一轮迭代中重新被定义：具有传承的运动性能、颠覆过去的智能科技和越级的豪华配置。
改进型的BMW B系列发动机与8速手自一体变速箱是全新X3的动力配备，首次引入的自适应驾驶模式让车辆自主学习和适应驾驶者的驾驶风格。
同时新的自适应底盘提供了更好的乘坐舒适性，xDrive智能全时四轮驱动系统让车辆具有全路况的行驶能力。
同级最佳的216毫米离地间隙和25.6°接近角保证了车辆的高通过能力。对于品牌最核心的操控性能，工程师对功率、制动力与车重比，以及前后轴负荷分配等数据的精确测量和调校，确保体型更大的全新X3依然不负“操控”二字。
作为新时代的产物，自动化、互联化是这代国产X3的标签——更好满足中国消费者对于互联的需求。
全新BMW X3在科技和舒适性上的配置可谓“武装到了牙齿”，并遥遥领先竞争对手。譬如自适应LED大灯及LED雾灯、10.25英寸中央液晶触控屏、自然语音识别系统、无线Apple CarPlay和一体式全景天窗等20项舒适和科技型配置是全系标配。
这意味着，仅仅花40万不到的价格就能享受越级的配置——并且这些配置对驾驶和乘坐有很大的提升。比如，自然语音识别系统可响应自然语音的指令，控制导航、娱乐、通讯等功能，实现简单有效的人车互动。
无线Apple CarPlay的功能则让数据线变成了鸡肋，哦对了，你要说充电怎么办？很好解决，无线充电同样出现在全新BMW X3上。
当然，如果要在朋友面前炫耀一下，BMW 7系上那个酷炫的智能触控钥匙也出现在全新BMW X3上。
另外，全新BMW X3拥有同级别最大面积的显示组合，并完全按照客户使用场景设计：较上一代投射面积增大70%的全彩平视显示系统；12.3英寸液晶数字仪表盘可配合驾驶模式而改变；10.25英寸中央触控屏贴合人们的使用习惯。
宝马始终认为，创新不是摆设，创新是为驾驶和乘坐所服务的——创新才能演绎豪华，而豪华才能营造独特体验，让中国消费者感受到纯正的驾驶乐趣。
这样一款颜值、科技和操控皆出色的豪华中型SUV车型，宝马提供 25i、28i、30i三种动力配置共6款车型，指导价39.98万-58.58万元。这体现了宝马的诚意，也让对手倍感压力。
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