德系三强（奔驰、宝马、奥迪，俗称BBA） 在中国市场深耕多年，早已摸清国人的需求，懂得中国人最看重的是哪些地方，对症下药。这也是它们产品取得如此成功的重要原因，还有一个恐怖的地方在于，这三个品牌在人们心中的地位实在太高了，以至于大多数人在购买豪华品牌时基本上是不会有BBA之外的第四个选择的。就目前来看，短时间内BBA三足鼎立的局面是不会轻易改变的。
BBA似乎天生就是死对头，不论在哪个级别，哪个市场，它们永远是最直接的竞争对手。中型SUV 领域也不例外，奔驰在GLK换代改为GLC之后，销量节节攀升，挤掉Q5，长期霸占榜首。但是，随着全新宝马X3的国产和奥迪Q5L上市的进度越来越近，GLC的霸主地位可就不一定能坐的这么稳当了。既然这三款车都有着如此强劲的实力，那么疆哥就来为大家分析一下到底谁更胜一筹。
先来简单说一下它们的背景，虽说现在只有全新的Q5 L还没有上市(7月6日即将上市），但要说最新的车型却是宝马X3，原因在于新一代奥迪Q5在16年巴黎车展全球首发之后迟迟没有来到中国，加长轴距版车型更是被延期到了今年7月初，而宝马X3 则是去年基于CLAR平台首发的全新车型，销量最高的GLC在国内反倒成了老车型。
外观整体趋向于年轻化，向家族设计靠拢
无一例外，三款车都采用了家族化前脸的设计，GLC的车头与C级较为相似，给人优雅的感觉，给人的感觉上也是三款车中看上去最有高级感的。这代X3并没有采取开眼角的做法，双肾进气格栅加上天使眼大灯，视觉效果略显凶狠。奥迪Q5L则是完全告别了上一代车型圆润的感觉，变得棱角分明，前脸和Q7神似，只是小了一圈。三款车都用上了全LED 大灯，样式方面各有特色，Q5L上的矩阵式科技含量最高，不负“灯厂”之名。
车身尺寸方面，Q5L是唯一一款加长的车型，X3和GLC则是保持了原汁原味的原版车型。不过，现在新的GLC L 也马上就要上市了，这是奔驰抗衡奥迪Q5L的重要举措。就目前尺寸来看，加长轴距的Q5L 在长度和轴距上确实有些优势，至于宽度和高度方面，三款车基本一致，位于同一水平线。
车尾部分三款车的辨识度依然很高，GLC圆润饱满，线条较为简洁，X3的亮点在于全新设计的尾灯，很有新鲜感，点亮效果也很不错，Q5L还是偏硬朗的风格，棱角很多，有立体感。另外，三款车都是双边共双出的排气，略显尴尬的是Q5L的排气管只是装饰，真正的排气在下方。
内饰风格大相径庭，科技配置都比较到位
GLC的内饰依然是C级的即视感，豪华程度绝对是同级别翘楚，印象中自从奔驰S 级发布之后，奔驰在内饰方面好像还从来没输过，不得不服。宝马则相对平淡很多，大的变动很少，但整体的精致感有所提升，只是设计显得有点过时。Q5L可能是因为太长时间没有换代，新车的内饰给人的惊喜很多。奥迪完全摒弃了之前的设计，主要以彰显科技感为主，也符合奥迪一贯的定位。
配置方面，都到这个级别了，自然不会相差太多，无非就是看谁更为便利和人性化了。由于GLC车型相当较老，没有配备另两位对手上的全液晶仪表，是个比较大的遗憾。三款车皆为悬浮式中控显示屏配合各家优秀的操作系统，上手难度和界面布局都很合理，Q5L的触控手写板面积最大，手写输入的时候会更方便一些。三款车都带有分区独立的自动空调和前排座椅的通风加热，自适应巡航和车道保持也不必多说。
至于很多消费者关心的后排空间，三款车实力基本都保持在同级第一梯队，Q5L由于加长轴距，空间最大也就不以为然了。
集体打磨2.0T，技术实力相当
随着法律法规日益苛刻，以2.0T为首的小批量涡轮增压发动机不断下探，一次又一次地突破人们的底线，大排量发动机则离我们越来越遥远。本次对比的这三款车无一例外全部搭载了各家主打的2.0T，Q5L和X3最大功率一致为252马力，GLC稍低——245马力，峰值扭矩方面Q5L和GLC一致达到370牛米，X3则是350牛米，三款车基本一致。
当然，国内消费者最青睐的还是180马力左右低功率车型。对于一款中型SUV，低功率版8秒左右的破败时间已经完全足够。而在加速体验上，这三款车型的加速时间差距都在零点几秒的水平，主观感受差距不大。
传动系统部分，GLC采用奔驰自己研发的9AT，挡位数上最多，相信对燃油经济性也会有一定帮助。X3匹配来自采埃孚的8AT，平顺性也不错，Q5L则是将上一代的8AT改为了现在的7速双离合。值得一提的是，Q5L将标配新的quattro适时四驱系统，疆哥对它的四驱能力还是有小小的期待的。
到底谁更有竞争力？
凭借这些产品力来评价它们的价值显然是不负责任的，毕竟脱离了价格的对比都是耍流氓。
GLC的售价区间为39.48——57.90万元，X3为39.98——58.58万元，Q5L前几天刚刚公布的预售价为39.50——58.00万元。从价格上看，三者同配置的差价也仅仅不到一万元，那么市场行情的终端优惠呢？据疆哥了解，GLC在不同地区会优惠1—3万元不等，X3上市没多久，基本没有任何优惠，Q5L短期内肯定也是不会降价了。这样的话GLC的价格优势一下就显现出来了，整体品质不输对手的情况下再加上优惠，或许这就是GLC大卖的原因吧。
假如你喜欢稳重一点的车，而且不是很在乎那些无关紧要的科技配置，那么GLC绝对是一个不错的选择，梅赛德斯奔驰的品牌附加值也要大于其它两位。
如果希望要一个空间相对稍大的，对品牌又没什么特殊要求，可以等一下Q5L的上市。
对于那些没有明确需求的消费者，宝马X3虽没什么特别突出的地方，但也没有明显的短板，宝马的极佳操控还能为你的驾控体验增加不少乐趣。总体来说，三台车在保持品牌特征的同时，在实力上的差距并不大，属于选谁都不会错的情况。一流的产品水准，外加独特的品牌价值，这就BBA在华大获成功的原因。
