同程艺龙赴港上市,大股东腾讯流量加持,或改写OTA市场格局

同程艺龙重组后,占据OTA旅游市场第三的位置。若能顺利登陆港股,在资本的助力之下,或会改写中国OTA旅游市场格局。

斑马消费 任建新

重组完成3个月后,同程艺龙即向港股发起了冲击。

大股东腾讯的流量支持,让同程艺龙用户量保持快速增长;同程和艺龙完成重组之后,双方发挥各自在交通票务和住宿预订方面的优势,保证新公司有稳定的业绩基础;第二大股东携程持续的旅游资源共享,两家公司在竞争的同时,或也可形成优势互补……

同程艺龙重组后,占据OTA旅游市场第三的位置。若能顺利登陆港股,在资本的助力之下,或会改写中国OTA旅游市场格局。

手握海量非一线城市用户

艺龙是中国最早的在线旅游服务商之一,并于2004年登陆纳斯达克。12年之后,艺龙从纳斯达克退市。期间,携程(CTRP)成为公司第一大股东,两家公司从直接竞争者变成了合作者。

2004年,同程创立,通过发力在线旅游,获得了快速发展。特别是在拿到了腾讯的投资之后,借助腾讯的流量优势,用户量得以快速积累,一度成为携程、艺龙等OTA旅游服务商的竞争对手。

山不转水转,最终,它们走到了一起。

同程旅游将线上线下业务分拆,2017年底,打包同程线上业务的同程网络与艺龙达成重组协议。

今年3月,同程艺龙完成重组,并于近期提交了赴港上市的招股书。

纵观国内OTA市场,携程收购了去哪儿,稳居行业领头羊之位;阿里创立的飞猪旅游借助平台优势,快速崛起;途牛等玩家也凭借自身特点,在市场中占有一席之地;无所不包的美团,也正在旅游相关行业发力……

行业“老三”同程艺龙港股上市之后,借助资本市场的优势,将如何搅动行业格局受到各方关注。

招股书披露的业绩显示,艺龙的总收入从2015年的10.26亿增至2017年的25.19亿,复合年增长率为56.7%;同期,同程线上服务的总收入,则从5.8亿增至27.08亿,复合年增长率高达116%。

在经历了连续几年的亏损后,2017年,艺龙和同程网络双双扭亏为盈,分别录得利润1.94亿和4.91亿。

通过与业内同行的业绩对比,同程及艺龙的表现可算抢眼。2017年同程艺龙的总收入为52.27亿元,同比增长43.6%,高于携程同期39%的增幅。特别是同程网络得益于在交通票务方面的突出表现,营收增幅高达88.71%。

再来看看另一家在美上市的OTA公司途牛(TOUR),2016-2017财年,录得营业收入22亿元人民币,同比增长53.3%,净利润亏损7.7亿元。

机构研究显示,中国非一线城市居民旅游总消费,占中国旅游总消费的89.7%,预计未来几年内,将以11.7%的的复合年增长率上升,高于一线城市。

而同程艺龙的注册用户中85.1%来自非一线城市,这部分用户旅游开支增加,以及对优质旅游产品、信息的需求,会支撑其未来的业绩增长。

腾讯流量加持

同程艺龙的股东阵容堪称豪华,既有流量巨头腾讯、亦有中国OTA老大携程,IPO之前华侨城接手万达所持股份,成为公司第四大股东。

招股书显示,艺龙与同程完成重组之后,腾讯(00700.HK)是公司第一大股东,持股24.92%。

两家公司重组之前,腾讯均有投资,它们是腾讯于在线旅游领域布局的重要一环。腾讯对同程艺龙的支持亦不遗余力。腾讯通过旗下微信、手机QQ等社交平台,持续为同程艺龙导流。

斑马消费注意到,微信钱包以及QQ钱包中的“火车票机票”、“酒店”等相关业务均直接导入同程艺龙。

正是得益于微信和移动QQ两大超级应用的海量用户基础,推动了同程艺龙用户量的增长。

数据显示,同程及艺龙的腾讯旗下平台合计平均月活跃用户从2015年的760万,增至2017年的7960万,复合年增长率高达223.6%。

同程艺龙合并平均月活跃用户从2015年的8870万,增至2017年的1.21亿,复合年增长率为16.9%。同期,平均月付费用户从390万增至1560万,复合年增长率为99.6%。

另一组数据显示,2015年-2017年,复购订单交易额占同程以及艺龙交易总额的39.1%、50.3%和64.7%。

根据与腾讯的协议,2021年7月31日之前同程艺龙将持续享有腾讯流量入口。此外,在2026年7月31日前,腾讯旗下平台所涉线上旅游产品,同等条件下优先与同程艺龙合作。

重组形成协同效应

艺龙的优势主要在于住宿预订,而同程网络的优势是交通票务。

招股书披露的数据显示,2015年-2017年,同程及艺龙的住宿交易额分别为142.8亿、172.7亿和223亿,艺龙分别占比88.5%、95%和93.8%。

同期,同程及艺龙交通票务板块收入中,同程占比分别为87.8%、94%和91.2%。

两家公司的重组,正可在OTA行业两大收入板块中形成优势互补。

艾瑞咨询的研究报告显示,2015-2017年同程艺龙在中国OTA旅游市场的在线交通票务和住宿预订中同比增长最快。

2017年同程艺龙交通票务和住宿预订两个板块的总收入为49.93亿元,占比公司总营收的95.52%。

同程艺龙在交通票务方面的增速表现突出,2017年录得收入25.3亿元,同比增长76.28%。

交通票务和住宿预订亦是携程的主要收入来源,两个板块2017年全年为携程贡献营收217亿,占比80%。

行业专家表示,从规模上看,同程艺龙显然还不足以与携程抗衡,但同程艺龙聚焦交通票务和住宿预订两大板块,这是公司持续的业绩保障。

值得一提的是,携程是同程艺龙第二大股东,持有上市之前22.88%股份。

2015年-2017年,携程始终是艺龙的前五大客户之一以及最大的供应商,2017年向携程的采购量达到艺龙对外采购总额的35.9%。

同在OTA行业,同程艺龙与携程未来的同业竞争或很难完全避免。同程艺龙与携程的业务侧重点不同,双方可维持互利互补,共享酒店、住宿以及交通票务等旅游资源,为各自客户提供更全面的旅游服务选择。

旅游行业专家分析,随着中国互联网大流量时代的终结,优质、巨量的流量支持更加稀有,而腾讯作为公司第一大股东,可持续为同程艺龙导流。同时,携程拥有的旅游资源,则可保证同程艺龙的产品和服务供应。

同时,该专家表示,对同程艺龙来说,未来如何维持与腾讯的合作、处理好与携程的竞合关系,以及重组之后的协同效应能否达成,就变得尤为重要。

广告等商务合作,请点击这里

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

打开界面新闻APP,查看原文
界面新闻
打开界面新闻,查看更多专业报道

热门评论

打开APP,查看全部评论,抢神评席位

热门推荐

    下载界面APP 订阅更多品牌栏目
      界面新闻
      界面新闻
      只服务于独立思考的人群
      打开