因为乘客擅动了应急装置，上海地铁最为繁忙的线路之一，轨交1号线在6月27日早高峰时段出现短暂停运。27日傍晚，地铁方面对此次事件详细情况作出回应称3扇车门紧急装置接连被擅动，2名乘客身体不适送医院。
6月27日早高峰，上海地铁发微博称，1号线因列车紧急装置启动，上海马戏城往上海火车站方向列车限速运行，发车班次间隔延长长达15分钟以上。
作为上海最为繁忙的线路之一，此次短暂停运也对市民出行造成不便，有乘客通过微博平台吐槽称车厢里人贴人，热到快窒息。
随后，上海轨交方面证实，1号线列车紧急装置启动系人为所致。上海轨交警方则向界面新闻透露，在紧急装置启动后就已经介入，初步排查无事故发生后，就着手于地铁方面沟通，让其恢复运营，以减少对早高峰时段的影响。目前，警方已经从车厢及车站监控探头处调取录像，寻找肇事者。
27日下午，上海地铁在微信公众号内对此次事件作出进一步回应称：8点22分，1号线往莘庄方向的一列车在即将到达中山北路站时，突发车门故障，因安全保护机制列车停驶，此时距离站台约100米。司机迅速启动排故流程，通过车厢穿行至故障车门处快速处置，完毕后回到驾驶室，耗时仅4分钟。
期间，不想有乘客擅自启动了第三节车厢第三扇车门的列车停车紧急装置，导致原本已经切除故障的列车因保护机制无法开动。司机随即通过车厢广播提示乘客不要擅动列车紧急装置，并第二次穿过密集客流，于8点28分到达该处，现场手动复位紧急装置并确认正常后返回司机室。由于列车停驶时间的人为叠加，在此过程中，又有其他乘客启动了第五节车厢第一、第二扇车门的两处紧急停车装置，导致该列车仍旧迫停原处。8点33分，司机第三次穿越高峰客流，到达两扇车门处，恢复列车紧急装置。8点35分，司机再次回到司机室开动列车，该事件致使列车累计延误约13分钟。
当该车到达中山北路站后，有三位乘客反映情况胸闷不适，车站迅速采取措施并慰问，其中一位乘客当场休息后自行恢复离开，另两位乘客则就近就医，经检查均已无大碍并恢复。
地铁运营方表示，在没有危及到生命安全的情况下，切勿擅自启用列车紧急停车装置，当列车发生故障或遇到紧急状况时，“靠站台处置”让列车运行至最近站台是首要安全原则。反之，当列车因紧急制动启动迫停区间隧道时，一方面难以组织开展救援工作，另一方面则极易贻误处理时机，延长受影响时间，因此“靠站台处置”在绝大多数情况下最为安全稳妥。
