作者：骆一帆
5月，中国豪华车市场第一阵营的格局开始清晰起来。奔驰依然以同等身位在销量上实现领先，领跑国内豪华车市场；奥迪和宝马则紧随其后。
来自乘联会的数据显示，5月，奔驰（含Smart品牌）销量为5.74万辆，同比增长11%；奥迪和宝马（含MINI品牌）的销量成绩分别为5.17万辆和4.59万辆。
值得注意的是，该月奔驰国产车型发力明显，在豪华B级、C级的轿车市场和SUV市场均表现抢眼，对竞争对手形成了压力。而宝马因多款重磅车型仍采用进口形式销售，国内进口车关税即将下调，市场观望氛围浓厚，使宝马的进口车销量受到影响，导致其整体销量略显落后。
奔驰火力全开
5月，奔驰与奥迪的月度冠军争夺战没有想象中激烈，奔驰以0.57万辆的销量优势再次领跑国内豪华车市场。4月，奔驰领先奥迪的销量优势是0.59万辆。
就具体车型来看，国产车型发力是奔驰销量增长的主要拉动力。数据显示，5月，北京奔驰旗下4款车型共销售4.21万辆，同比增长18.26%，占奔驰在华销量的73%。不过，国产车方面，奔驰与一汽-大众奥迪仍有0.33万辆的差距，但与4月相比，销量差距已减少了0.14万辆。
在国产车型增长迅速的情况下，目前，奔驰在B级轿车、C级轿车和中型SUV细分市场上，均已赶超对手。
5月，在B级轿车市场，奔驰C级轿车的销量达1.4万辆，同比大涨37.8%，而奥迪A4的销量为1.02万辆，尽管同比增长了20.5%，但与奔驰C级轿车有近4000辆的差距。在C级轿车市场，奔驰E的销量为1.27万辆，同比增长26.6%。这一成绩使得奔驰E级今年的累计销量首次超过奥迪A6，并将差距拉大到2043辆。
SUV方面，5月，奔驰GLC销量再次破万辆，同比增长9.3%，继续领跑豪华中型SUV市场。相比之下，奥迪Q5虽然处于换代周期，但销量仍然维持了9891辆的高位，实属不易。
NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，全新奥迪Q5L预计下月初正式在华上市，预售价区间为39.5万~58.0万元。而同样在7月，宝马全新国产BMW X3也将登陆市场。届时，国内豪华中型SUV市场将迎来德系三强的全新激烈对决，奔驰GLC能否顶住压力，继续在该细分市场保持领先，将是一大看点。
宝马的冲刺在“下半场”
与奔驰、奥迪相比，5月宝马的市场表现不算突出。4.59万辆的销售成绩，似乎在被奔驰、奥迪拉大了销量差。
事实上，就具体车型来看，宝马的国产车型依然表现出应有的市场水准。数据显示，5月宝马国产车共销售3.62万辆，同比增长15%。其中新一代5系销售1.18万辆，同比增长152.4%，与奥迪A6和奔驰E基本持平；宝马3系销量也达到1.27万辆，比奥迪A4高出2500辆。
5月，宝马的“软肋”在进口车市场。该月，在进口车市场一向表现强势的宝马，月销量未能过万辆，同比下滑约5%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉NBD汽车，尽管5月财政部宣布进口车关税下调，但正式实施日期是7月1日，这使得大部分进口车潜在消费者仍在持币观望。
目前，宝马多款重磅车型仍采用进口形式，如BMW X3、BMW X4、BMW X5等，受汽车进口关税政策调整影响较大。但值得注意的是，宝马目前已开始对产品线进行调整，国产BMW X3已开启预售，新车将在7月上市。不仅如此，下半年宝马还将在华推出全新车型BMW X2和新一代BMW X4，以加强在国内进口车市场的影响力。
在宝马看来，新一轮产品投放后，下半年宝马将迎来销量的快速增长。
