据中国铁路总公司消息，今年端午假期铁路旅客运输自6月15日起至6月18日结束，共4天。全国铁路预计发送旅客4700万人次，日均发送1175万人次，同比增长7.8%。端午小长假以短途旅游观光、探亲客流为主，客流波动大、峰值高。从车票发售情况看，假日期间，北京、哈尔滨、大连、西安、青岛、杭州、厦门、桂林、昆明等城市客流较为集中。
端午小长假期间多地铁路局将增开列车
6月15日至18日端午小长假运输期间，北京铁路局预计发送旅客456万人，同比增加14.6万人，增幅3.3%。端午期间，北京铁路局计划增开旅客列车49趟，其中，北京三大火车站计划增开31趟。包括北京站发往齐齐哈尔、海拉尔、南昌、日照等方向12趟旅客列车；北京西站发往兰州、郑州等方向7趟旅客列车以及北京南站发往济南、青岛、天津西等方向12趟旅客列车。
上海铁路局预计，小长假期间长三角铁路预计发送旅客956万人、同比增加51.3万人、增长率5.7%，铁路部门计划增开旅客列车79.5对，组织8对高铁周末线每日开行。据悉，客流高峰将出现在端午节当天，预计发送旅客超200万人。
广州铁路局为满足端午期间旅客出行需求，采用动车重联、开行周末线、高峰线及加开列车等方式，计划在日常基础上加开43对动车组列车，主要集中在京广、杭深、广珠、石长等热门线路。同时，为满足粤湘省际和省内短途旅客出行需求，广铁集团安排加开普速旅客列车24对。
成都铁路局在端午期间，将加开成都东至乐山、峨眉山、贵阳北等和重庆北至万州北等热门方向动车组134趟次，其中成都东至贵阳北日均加开动车组6趟次。主要城市间特别是进京、进沪、进穗的160余对旅客列车，采取动车组重联、加挂车辆等措施，增加运输能力。
武汉铁路局目前确定每天加开36列客车，其中动车28列，普速客车8列。为提升客流较为集中线路的运能，武汉铁路部门在6月15日至18日，把在出行淡季停运的北京西至武汉G517/G528次2趟列车恢复开行，将武汉至宜昌、襄阳等地开行的动车重联开行提高运能。
西安铁路局加开西安至韩城、宝鸡、汉中、华山北等方向的列车。
沈阳站将加开多趟至丹东的动车，大连至长春和沈阳、长春至吉林等线路也将加开多趟列车。
长编组复兴号首次投入京沪线运营，复兴号动车组将增至170.5对
7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。其中从北京始发终到的“复兴号”列车最多，共计达到121对，占全路开行“复兴号”列车的71%。
据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”动车组2017年6月26日投入运营以来，以其良好的乘车体验广受旅客欢迎，车票供不应求，但每列编组仅为8辆，运力为576人。春运等高峰期，铁路部门将2列8辆编组“复兴号”重联运行，以增加运力。根据旅客需求，铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的两倍，也可方便旅客在全列车内通行。
新的列车运行图实施后，长编组“复兴号”动车组计划在京沪间每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。后续，将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。
7月1日全国铁路调图后将增开多条动车组线路
此次调图，西安铁路局将首次开行西安北至昆明南高速动车组1对，运行时间10小时左右，比现有普速列车的运行时间减少了大约26个小时。
7月1日起，合（肥）武（汉）铁路也将提速扩能，武汉-合肥-南京铁路运行时速由200公里提高到250公里。武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”，列车运行时间最短压缩到3小时51分钟，南京至武汉间最快运行时间也将由调图前的3小时1分缩短至2小时30分。
太原铁路局将新增开太原南-长沙南，太原南-杭州东线路，太原到长沙时间将由原来的26小时左右缩短到8小时，到杭州时间将由原来最快20小时左右缩短到8小时左右，均实现“当日达”。
成都铁路局将首次开行至沈阳、北海动车组，至昆明高铁也将增加，成都至沈阳的长途动车组用时约14小时，较之前缩短1/3。
