6月11日，中国汽车工业协会正式对外发布了2018年5月份以及1-5月份中国汽车市场销量数据。据数据显示，5月中国汽车市场销量为228.8万辆，环比下降1.4%，同比增长9.6%。
1-5月，汽车产销分别完成1176.8万辆和1179.2万辆，产销量比上年同期分别增长3.8%和5.7%，销量增速高于上年同期2个百分点，增速比1-4月提高0.9个百分点，总体表现良好。
在新能源汽车领域，5月份产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%。在1-5月份中，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。
除此之外，汽车预言家从乘用车各个细分市场的具体销量数据对比中发现，今年5月份SUV的销量增速相比2018年前几个月有所回落，并出现低于轿车增速，另外在MPV上，其降幅有所减小。
2017年同期基数较低 今年5月产销增长
在过去两年的同期数据中，5月销量均未达到210万辆，而今年的汽车产销比上年同期继续呈现增长。
数据显示，5月汽车产销分别完成234.4万辆和228.8万辆，产销量比上月分别下降2.3%和1.4%，比上年同期分别增长12.8%和9.6%。受2017年同期基数较低影响，本月产销增速比上年分别提高12.2和9.7个百分点。
在1-5月份中，汽车产销分别完成1176.8万辆和1179.2万辆，产销量比上年同期分别增长3.8%和5.7%，销量增速高于上年同期2个百分点，增速比1-4月提高0.9个百分点，总体表现良好。
5月乘用车产销量增速均低于行业整体
数据显示，5月的乘用车产销分别完成195.4万辆和188.9万辆，比上月分别下降2.3%和1.3%，比上年同期分别增长11.8%和7.9%。产销增速低于汽车总体1和1.7个百分点，高于上年同期13.6和10.5个百分点。
具体到各个乘用车车型销量上，5月份轿车产销98.77万辆和94.01万辆，环比增长3.46%和1.26%，同比增长18.10%和12.09%；SUV产销78.54万辆和76.13万辆，环比下降9.52%和6%，同比增长11.80%和6.51%；MPV产销13.21万辆和13.91万辆，产量环比下降3.82%，销量增长1.41%，同比下降18.86%和7.11%；交叉型乘用车产销均为4.90万辆，环比增长23.57%和25.68%，同比增长6.58%和1.68%。
1-5月，乘用车产销分别完成992.3万辆和990.1万辆，产销量比上年同期分别增长3%和5.1%。乘用车四类车型产销情况看，轿车产量比上年同期分别增长1.9%和4.8%；SUV产销比上年同期分别增长10%和11.7%；MPV产销比上年同期分别下降15.5%和11.1%；交叉型乘用车产销比上年同期分别下降25.4%和30.1%。
新能源汽车相比同期销量翻倍
在新能源汽车领域，5月产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%。
其中，纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长75.9%和112.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2.0万辆，比上年同期分别增长138.8%和196.8%。
1-5月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆，比上年同期分别增长105.1%和124.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，比上年同期分别增长207.3%和218.4%。
中国品牌乘用车市场出现下降趋势
从整个市场份额上看，中国品牌乘用车今年5月共销售78.59万辆，环比下降3.03%，同比增长7.69%，占乘用车销售总量的41.59%，占有率比上月下降0.74个百分点。
在其他品牌上，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售40.40万辆、36.52万辆、19.63万辆、9.03万辆和3.18万辆，分别占乘用车销售总量的21.38%、19.33%、10.39%、4.78%和1.68%。
1-5月，中国品牌乘用车共销售434.98万辆，同比增长3.98%，占乘用车销售总量的43.93%，占有率比上年同期下降0.47个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售207.18万辆、171.82万辆、107.75万辆、43.82万辆和16.98万辆，分别占乘用车销售总量的20.93%、17.35%、10.88%、4.43%和1.71%。与上年同期相比，美系品牌销量小幅下降，其他外国品牌呈一定增长，韩系增速更明显。
具体到各个细分市场，中国品牌1-5月份在轿车和SUV上的销量相比上年都有所提升，且增长幅度都在10%以上，唯独在MPV上，其销量相比同期下降20%，而在市场份额上也下降8.7%，在一定程度上拉低中国品牌乘用车整体销量。
