新增过江通道 南京城市格局和交通版图再次被刷新

最新消息!南京将新增2条过江通道,龙潭至仪征新增一条过江通道。此外,还要新增一条“机场快线”,连接禄口机场和南京北站,还有地铁又传来新消息。

图片来源:视觉中国

最新消息!南京将新增2条过江通道,龙潭至仪征新增一条过江通道。

此外,还要新增一条“机场快线”,连接禄口机场和南京北站,还有地铁又传来新消息。

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龙潭至仪征新增一条过江通道

网页截图

南京市规划局日前发布招标公告,就上坝路过江通道南接线方案规划进行公开招标,这一方案规划将分析研究过江通道功能定位,研判过江形式,提出车道数、设计车速等技术标准;中标单位还将根据现状及规划条件,提出平面线形布置、纵断面及横断面布置,研究与主要相交道路的节点方案,重要路段开展多方案比选。

这一过江通道位于龙潭地区,江北为仪征地区,这一跨行政区的过江通道需要两地政府部门对接协调,这次招标是进行规划前期工作,目前这一通道的过江方式、具体走向位置确定。

根据此前的设想,这一通道江南的走向在龙潭的上坝路附近,江北则在仪征的天宁大道附近,但目前具体的选址两地仍在商讨中,存在较大变数。

新增一条贯穿大江南北的机场快线

资料图

值得关注的是,南京将新增一条贯穿大江南北的机场快线,根据此前的设想,这将是一条全新的“机场快线”,线路将从南京北站出发,跨江后连接南京站、南京南站,最终到达禄口机场站。

这一线路仍处于规划研究阶段,定位是链接南京几大交通枢纽的城市“穿心线”。

上坝路通道和S11线规划落地后,南京全市的过江通道规划由原来的22处24条增至24处26条。其中,现有的长江大桥为公铁两用桥、大胜关铁路桥和S3(宁和城际)共线。

这些过江通道建设计划定了

根据南京市“十三五”综合交通运输体系规划,到2020年,南京力争建成南京长江五桥和浦仪公路跨夹江通道,完成长江大桥维修改造,开工建设和燕路过江通道、建宁西路过江通道、仙新路过江通道,力争开工建设龙潭过江通道,加快推进汉中西路、七乡河、锦文路等其余过江通道前期研究工作,加强项目储备。

南京市委市政府此前提出十三五期间每年开建一条过江通道

目前南京长江五桥、和燕路过江通道在建,其中五桥预计2020年建成,和燕路过江通道预计2022年建成。

仙新路过江通道将于今年四季度开工建设,其建设计划年限是2018年至2023年。该线起于仙新路,止于化工园区,长约13.5公里。

建宁西路过江通道,今年将启动征地拆迁工作,力争开工建设,5月26日已经正式开始为期80余天的水上钻探作业。其建设计划年限是2018年-2023年。

汉中西路过江通道:是南京主城区的又一条过江通道,位置在现有的两条隧道正中间。距离上游南京长江隧道(纬七路)隧道约2公里,下游扬子江(纬三路)隧道约2.3公里。目前,项目正在工程可行性研究阶段。

江北“换乘王”地铁11号线最快2021年建成

作为南京地铁第二条全线位于长江以北的线路,地铁11号线备受关注。据江苏省人民政府国有资产监督管理委员会最新消息,《南京地铁11号线一期工程可行性研究报告》评估会近日在南京召开,11号线一期可研报告通过评估。这意味着11号线一期工程距离开建更近一步了。

地铁11号线一期工程位于长江北岸,整体呈西南—东北走向,是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。该线串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效地联系起来。

地铁11号线一期工程线路南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27km。其中,高架段长约1km,过渡段长约0.4km,地下段长约25.6km。全线设车站20座,有7座是换乘站。其中高架站1座,地下站19座,最大站间距3.56km(马骡圩站至石塘公园站),最小站间距0.61km(新马路站至浦东路站),平均站间距约1.36km。

按照规划,该线路2021年建成。待该条线路建成后,可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘,堪称江北“换乘王”。

南京地铁7号线最新消息曝光!应天大街、梦都大街建地下过街通道

南京地铁7号线再传新进展!东青石站和应天路站进入全面施工阶段,应天大街、梦都大街将添地下过街通道。

东青石站为7号线的第八座站,位于梦都大街与泰山路交叉路口北侧,沿泰山路南北向敷设,为地下两层明挖岛式站台车站。本站共设4个出入口,一个消防疏散口以及2组风亭。东青石站两端均为盾构始发。

应天路站是7号线的第九座站,位于黄山路与应天大街交叉路口,为地下二层明挖11米岛式站台车站,车站小里程端设置单度线。车站共设4个出入口,其中预留1个出入口, 2个过街出入口、1个消防疏散口以及2组风亭。车站小里程端为盾构接收,大里程端为盾构始发。

值得一提的是,东青石站出入口将设置横穿梦都大街的两条地下通道,应天路站将设置横穿应天大街的两条地下通道。

这四处地铁地下通道同时承担行人过街通道功能。

南京地铁7号线为东北至西南向,线路长35.49公里,设站27座,其中包括13座换乘站。预计2021年6月主体完工,2021年12月试运行,标志色为草绿色。地铁7号线采用全自动驾驶技术,将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。

(综合整理自南京区街一号、江苏环保公众网、南京市规划局网站)

来源:界面新闻

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