三区人民喜滋滋，但主城却有个地方的人沮丧到不行，说到这是不是大多数人已经猜出来是哪里了？没错，那就是板桥。
一、S3号线开通！出行难题尚未根治
2017年12月6日，南京地铁第三条开通的过江线路S3号线正式通车，线路东起南部新城的南京南站，一路向西经过雨花经济开发区北部、铁心桥地区、河西新城南部，行驶大胜关长江大桥专用过江通道跨越长江，进入桥林新城，西至高家冲站，其中也途经了板桥新城的外围刘村站，距离板桥新城仅剩4公里左右，虽说是缓解了板桥出行难的问题，但到底是没有根治，只不过是多了一种出行途径。
鉴于此，板桥新城党工委、管委会经过多轮方案评审和线路优化，板桥新城对接地铁S3号线园区开通了循环公交。
不过，出行难对于板桥人民来说，到底还没有根治，交通对于一个区域来说，是最重要的条件之一，板桥的地铁难通，也是影响区域发展的关键因素。
去年，有消息称9号线二期将南延至板桥新城中心区，宁芜铁路的搬迁也预示着8号线的到来，不过应该还要再等等！
（8号线）
（9号线）
二、无房可售终极版！没有地了！
除了交通难，板桥现在还有一个问题，那就是无房可售。随着区域内的“地王”蓝光公园1号去年年底推出最后一批洋房房源后，板桥就彻底无房在售了，最后一批房源售价为23500元/平米，精装交付，普通住宅最后一批的售价在17500元/平米左右，毛坯交付。目前，区域内没有在售的项目，也没有待开的纯新盘。
最关键的是，目前的区域内仅有一块土地储备，还是2016年年中由栖霞建设拿下的板桥G10地块。2017年，板桥的土拍市场也是波折重重，年底板桥G77地块流拍，7月份计划出让两幅汽贸园G38、G39地块临时被终止出让，仅有1月份出让的G95、G96地块，被朗驰竞得，用于建设汽车4S店，去年一年无住宅用地问世。
（流拍）
（终止出让）
南京市国土资源局近日发布的《2018年度国有建设用地供应计划》，今年计划推出的经营性用地为750公顷，包括600公顷的商品住房用地（租赁住房用地占比不低于30%），以及150公顷的商办用地。而去年700公顷的经营性用地供应计划则包含530公顷商品住宅用地以及170公顷商办用地。如此看来，扣除30%租赁地块，今年实际商品房住房用地只有420公顷，同比去年下降30%。总体来说，商品住房用地是缩减的。不知道在这样的情况下，今年的板桥是否增大土地供应！
三、时隔5年？再不上市我们都老了
说到住宅库存，其实栖霞建设板桥G10地块已经在建设中。项目名为星叶欢乐城，建筑面积30万平方米，规划12栋30-33层高层住宅、两栋7层商办楼，配建6班幼儿园，开发商表示预计今年开盘。
而老盘石林大公园二期也有计划要在今年上市，石林大公园项目位于雨花板桥凤集大道6号(解放军国际关系学院对面)，是雨花经济开发区最成熟的板块。周边最近的地铁是S3号线刘村站，驾车前往需要十分钟左右。
据悉，项目拿地是2005年，首次开盘是2011年7月10日，首次开盘距离拿地就过去了6年；第二次开盘是在2013年，而项目自从2013年3月最后一次加推后，已经消失了5年，至今再也没开过盘。截止到2018年，土地年限不知不觉中已经缩水了12年。
石林大公园售楼处正在改造中，项目二期预计最快8月加推高层和洋房，洋房不确定是否加推，高层将推出1、2、3号楼，共计342套毛坯房源，层高18层。另外，石林大公园一期还有部分别墅现房房源在售。
四、倒挂超1万/平！二手房市场热度高
没有新房在售，倒是交付了一批前几年在售的住宅，市面上还是有不少次新房在售的（并且不受限售政策影响），基本均价呈倒挂趋势，区域内的热盘宋都南郡国际，石林大公园、金地自在城、富力尚悦居、世纪城金域华府等项目，可以看到目前区域的二手房价平均在24000-27000元/平米之间，比起新房市场的价格倒挂了差不多6500-10000元/平米左右。
虽然板桥目前因为交通原因发展受限，但紧邻河西的优越地理位置还是让不少人比较看好的，对于河西上班族来说，至少自驾是很便利的，比起一味贪图便宜而偏远，或者主城价格高到难以承受，板桥新城的性价比应该是最高的，其实很多人要感谢目前的地铁不便，若是以后地铁的事情落实了，恐怕这最后一块“刚需宝地”也是高攀不上了！不知道，这次石林大公园的均价是多少呢？你们猜呢？
