近日，京东首次曝光无人仓。该无人仓位于上海嘉定“亚洲一号”基地三期，占地约4万平米，是京东在全国自动化程度最高、也是唯一全自动化的仓库，每天处理件量为20万。
从现场看，整个无人仓分为三个主要区域：入库+分拣+打包区域，仓储区域和出库区域。界面记者在现场看到，流水线已经实现无人化，少数工作人员从事运维、优化工作。
进入无人仓的大门，首先是测量商品体积重量的白色机器人。商品的分类和打包的完全由传送带和机器手完成，他们会根据商品本身的条码、订单信息条码来判断如何对商品进行排列组合和运输。所有商品的包装，都是机器根据实际大小当场裁剪切割泡沫包装袋或纸板包装箱，有利于科学合理利用包装材料。
在仓储区域，则是一排排排列非常紧密的货柜。数以万计的商品由机器人和机器臂完成入库和出库，高密度存储将节省空间，也是京东在国内应用较广的自动化设备。
在无人分拣区域，共有300个负责分拣的“小红人”，运行速度为每秒3米。同时，“小红人”所有的路线都由计算机控制自行选择，“小红人”会互相避让；会自动挪到墙上的充电桩上充电——10分钟充电，可以工作4小时。
在出库区域，300多个最小型“小红人”AGV负责将每个小包裹按照订单地址投放入不同的转运包裹中，中型AGV完成第二轮分配和打包，大型AGV则直接把最后要送往京东终端配送站点的大包裹送上传送带。而传送带可以直接从库房内延伸至库房外的运输车上。
无人仓中操控全局的智能控制系统，是京东自主研发的“智慧”大脑，仓库管理、控制、分拣和配送信息系统等均由京东开发并拥有自主知识产权，整个系统均由京东总集成。无人仓的智能大脑在0.2秒内，可以为计算出300多个机器人运行的680亿条可行路径，并做出最佳选择。
在机器人使用方面，包括传统的AGV叉车、六轴机器人、自动供包机器人等十几种不同工种的机器人，在40000平米的仓库内，机器人总量达上千个。京东称，这样的无人仓效率是传统仓库的10倍。
智慧物流正在改变传统的物流形式，京东物流首席规划师、无人仓项目负责人章根云对界面新闻记者表示，仓储分为5个阶段，即传统仓库，智能型仓库，少人型仓库，无人型仓库和终级无人型仓库，京东正处于向终极无人型仓库迈进的过程中。她表示，未来无人仓的作业模式将覆盖到所有品类、所有业务类型的无人作业。
但一方面由于成本原因，上述无人化设施在全国处于不同程度的阶段应用；另一方面，无人仓对产品的标准化要求极高，上述无人仓只适合于小件操作，大部分为手机等3C类标准化程度高、体积较小的产品。在该无人仓隔壁的三期，则是中件半自动化的操作场地。
