作为欧洲经济的火车头，自2010年以来，德国经济保持较好增长。2017年，德国GDP增速为2.3%。2018年，德国经济部预估的GDP增速为2.3%。一季度德国GDP实际增速1.6%，低于1.8%的预期，也低于欧元区2.5%的整体水平。
受整体经济形势影响，德国一季度乘用车制造下滑5%，但4月情况出现好转。4月当月，德国乘用车产销保持高速增长。4月当月生产49万辆，同比增长8%，1-4月累计生产192万辆，同比下降3%。
德国生产的乘用车超过75%的用于出口。4月出口38万辆，同比增长10%，1-4月出口147万辆，同比下降3%。
国内销量（上牌数据）方面，4月当月，德国乘用车销售31万辆，同比增长8%，1-4月累计销售119万辆，同比增长5%。其中，1-4月，德国本土制造商乘用车销售83万辆，同比增长5%，市占率70%，外国制造商销售36万辆，同比增长6%。
分品牌情况，1-4月，大众以23.1万辆的本土销量位居第一，同比增长9%，市占率19.4%。梅赛德斯奔驰位居第二，销量10.7万辆，同比增长2.5%，市占率9%。第三名的品牌是奥迪，销量9.7万辆，同比下降5.5%，市占率8.1%。
福特虽然暂居第四，但当月增速高达14.8%，累计增速高达8.1%。照此情况，今年将超过奥迪，成为德国乘用车销量第三的品牌。宝马以8.6万辆的成绩位居第五，累计销量略有下滑。
