昨日（5月15日），博瑞GE正式面向全国开启预售。此次共推出两款不同配置的预售车型，其中MHEV耀享版预售价为15.98万元，PHEV耀悦版补贴后的预售价为19.98万元。据悉，新车将于5月28日在浙江慈溪举办的iNTEC技术品牌发布会上正式上市。
作为吉利旗下首款混动旗舰车型，博瑞GE将推出MHEV(轻度油电混合动力)和PHEV(插电式混合混动)两款动力总成的车型，也是目前市场上首个全混动B级车，同时吉利联合沃尔沃共同研发的1.5TD+7DCT的总成作为这款新车的基础动力架构。
现款博瑞在吉利的内部代号为KC-1，而博瑞GE的代号为KC-2，看起来这两款产品很像是迭代关系。但实际上并不是这样，如果是换代，那么势必也会同期推出传统燃油版替换车型，而此次预售的全部为新能源车型，并且界面汽车从吉利研究院胡峥楠院长处了解到，博瑞GE从动力到电子功能架构都进行了全面的升级，但车身没变，所以也不能称之为换代。
对于这款从内至外都完全不一样的博瑞GE可以理解为博瑞家族新增的一个新能源特别系列。只不过它是以半换代的形式出现。
博瑞GE车头部分的改动较少，保持了家族式水滴涟漪纹前格栅，只对细节进行了立体化处理。下格栅采用了风洞设计，功能上直接贯通轮拱，在行驶中将气流引导到后方，为制动系统散热和低风阻系数。远近光一体化的大灯组采用72颗LED光源，转向灯采用豪华品牌常用的光导水流设计，对光的细节进行优化。
车尾造型是博瑞GE辨识度最高的部分，翼展式车尾传承了家族式设计语言，强调横向的开阔感。作为点睛之笔的尾灯，光带设计上采用羽翼和折扇造型的翻折设计，呈现3D效果。
MHEV车型搭载了吉利自主研发的48V轻度混合动力系统，也是国内首款量产的轻混B级车，拥有发动机智能起停、动力辅助、航行模式以及能量回收等功能，综合最大扭矩300扭米，最大功率142千瓦，百公里加速为8.9秒，综合油耗5.8升。配备了全景天窗、6个安全气囊、LED大灯、12.3寸液晶仪表、12.3寸一体中控大屏、高德地图导航、T-BOX远程控制及主驾驶电动调节等丰富的科技配置。此外，该款车型还配备全速ACC自适应巡航和AEB城市预碰撞系统。
PHEV耀悦版搭载的是1.5TD+7DCTH插电混合动力系统，百公里加速7.4秒，百公里综合油耗仅为1.6升。其中，纯电续航里程可达60KM，支持3种充电模式，最快仅需1.5小时即可完成充电，同时还可智能设置充电。充电孔位于车辆左侧前部，充电式会显示不同的颜色，表示电量的充沛程度；同时还具有故障检测功能，当车辆因故障无法充电式，充电口显示红色。
此外，预售还推出了多项政策，参与预售并成功购车的用户即可享5年免费流量和优先提车权；预购PHEV车型的用户可免费获赠充电桩；5月15日至17日期间参与预定并成功购车的用户，可获得价值2500元的智能液晶钥匙一把。
