保时捷在中国市场的交付量从2016年的65246辆激增加到2017年的71508辆，涨幅达到10%。作为全球最大单一市场，中国地区占保时捷全球近30%的销量。
中置跑车718系列的热销带来了148%的涨幅，Panamera系列换代后也拥有了22%的涨幅，老款卡宴系列增长19%，凭借新款的上市，2018年应该是卡宴的发力之年，就连911系列也有了12%的增长。但以上车型还不是中国市场的大赢家，最成功的车型仍然是Macan系列，去年仅中国市场就卖出了31180辆Macan，并且，这款成功的SUV车型会在今年年中进行改款。
日前，外媒公布了保时捷新款Macan的谍照图片，从伪装成现款的谍照中不难看出尽管整体造型没有发生大变化，但新款Macan的前脸进气格栅进行了重新设计，其中下方增加了贯穿式进气格栅，同时标志性的大嘴造型也有所优化，工艺的进步使两侧LED转向灯变成了更细的光带造型，视觉效果势必更好。同时，后视镜支柱也变成了镂空设计，跑车味变得更浓了，或许还能对风阻系数有微弱的提升。
从完全伪装的尾部分析，尾灯组有极大可能性进行了全新设计，仔细观察图片会发现两个尾灯中间有横贯式连接的痕迹，那么新款Macan是否会采用大哥卡宴和全新一代Panamera的横贯式尾灯造型呢？
此外，从曝光的谍照可以看出内饰的升级将是中期改款Macan的重点。新车将换装与全新Panamera相同的12.3英寸宽幅中控显示屏，多媒体系统也将得到升级，同时空调出风口下沉，整体看来内饰变化比较大。从图中可以看到测试工程师正在查看车身360°环绕影像功能，Mancan终于也有实景图像了，不习惯模拟雷达影像的司机们终于可以被解放了。
动力方面，新款Macan将提供2.0T、3.0T和2.9T三款发动机，其中新款Macan Turbo将搭载与新款Panamera 4S车型保持一致的2.9T V6双涡轮增压发动机，预计最大功率为440马力，峰值扭矩或达到550牛·米。另外，PHEV版本也有可能在改款车系中出现。
