本届车展上，领克旗下第二款全新车型02及首款新能源车型01 PHEV（插电式混合动力）均有亮相，领克品牌也正式发布了新能源方面的规划。现阶段PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）是汽车新能源技术发展的重要支点，前不久领克02在阿姆斯特丹全球首发的现场，就确认了其进军欧洲市场的首款车型为领克01 PHEV，计划于2020年上半年在欧洲市场上市销售。
作为领克新能源战略的排头兵，01 PHEV车型不仅在中国生产、销售，还会在欧洲市场落地，首款面向欧洲市场的车型领克01PHEV将于2020年上半年正式投放欧洲市场。在北京车展上，领克公布了01 PHEV车型更详尽的信息，其综合耗油量仅为1.7升/100公里，纯电续航里程超过50公里，可满足日常城市通勤需求。
领克汽车的新能源规划分阶段实施，从插电式混合动力、油电混合动力，向纯电动汽车过度。现阶段以插电式混合动力和油电混合技术为新能源技术发展的着力点，将在此基础上推出多款混合动力车型。界面汽车了解到，今年下半年领克将推出领克 01 PHEV、领克 02 PHEV以及领克 03 PHEV车型，并在2019年推出HEV车型。
基于全球制造和销售的理念，领克汽车在欧洲市场也将推出涵盖PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）、BEV（纯电动）在内的新能源汽车产品。2019年下半年，领克进军欧洲市场的首款车型领克 01 PHEV将由比利时沃尔沃根特工厂负责制造，该车型与沃尔沃XC40系产品共线生产，并在欧洲销售。未来，领克还将考虑48伏BSG微混技术的应用。
第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等欧洲其他主要城市进行推广。在一些暂没有实体店开设计划的欧洲城市，领克将推出快闪概念店，将辐射欧洲大陆95 %的人口。
