没有特意精心雕琢过文字的煽情演讲，没有因可能改变的命运而痛哭流涕，也没有“表演”形式远大于意义的“领导讲话”。只有水野泰秀充满日式元气满满的鼓励和寒门学子们平实但不失底气语调的诉说，这便是出现在中国宋庆龄基金会本田梦想基金“梦享会”上朴素又直指人心的一幕。
在“面孔化”严重的公益活动中，Honda始终都不愿做“音量”最喧嚣的那个，而是做最脚踏实地的那个。对于公益类活动，Honda的内部共识就是绝对不能将它做成一场只注重镁光灯聚焦下的秀。
Honda中国本部长水野泰秀曾这样说过，Honda开展公益活动都是以长期坚持为目标并全员参与。尽管我们也会进行适当的宣传，但更多的是考虑如何从公益的角度号召公众关注问题，并携手解决问题，我们不会将它包装成任何促销元素。
正是在这样“朴实”到有些不近互联网时代特征的初衷下，Honda于去年9月与中国宋庆龄基金会联合创立了“本田梦想基金” ，希望为有梦想且勇于挑战的贫困家庭青少年提供支持与帮助。
仅仅半年后，这份强调为怀揣梦想者保驾护航的基金就结出了第一批沉甸甸的硕果，来自四川、安徽、内蒙古、江西等7个地区的8位学员从224名申请人中脱颖而出，成为首批受助学员，未来会在3年内分阶段获得梦想实践支持经费，最高资助额可达3万每年。
第一批8位受助学员怀着各自的“大梦想”站在了由Honda所筑造起来的展现舞台上，出身并没有成为禁锢梦想驰骋的枷锁，反而演进成了不断催促前行的动力源泉。
他们当中有因为父亲耽误治疗造成离世后下定决心要成为肝病临床学术性专家的娇小女生，也有因为看见爷爷逐渐失去对亲人的熟悉而毅然决然投身建立认知症服务平台的“男会计”。无论是创办压花刺绣工作室还是回收利用葡萄废藤枝，8位学员的梦想千奇百怪但都充满了社会责任。
仔细研读过Honda创立者本田宗一郎档案的人一定会知道，这位一辈子从没输一次的磐田郡光明村“淘气鬼”同样出身贫寒，以务农为历代祖业的本田家族直到宗一郎的父亲本田仪平开始才从事手工业，16岁的宗一郎在成为一名汽车修理工后得到了身边人许多帮助，这些发自内心的细小温暖日后成就了以梦想为航标，不断挑战前行的Honda。
水野泰秀在现场向界面汽车表示，本田梦想基金创立的初衷，就是希望能通过支持青少年的梦想，向中国社会进行感恩回馈。期盼他们每个人都能通过挑战实现自己独特的梦想，成为肩负中国未来的优秀人才。
同时，有别于传统的公益形式，中国宋庆龄基金会本田梦想基金更强调对个体支持的长效性，注重在时间和资金上的投入，是一次有益探索和模式创新。本田梦想基金并不是“给钱完事”，而是会对第一年度获资助学生进行长期跟踪考核，酌定阶段性资助金额，在总结经验的基础上，于2018年下半年启动第二年度资助选拔计划。
事实上，这并不是Honda在企业社会责任上的第一次布局。早在2007年，Honda就开始举行“节能竞技大赛”，旨在培养了学生的创新动手能力，提升公众的环保意识，截至目前已经累计有1200多支队伍，近6500人参与。
在内蒙古植树造林活动中，超过150万株苗木在十年间为贫瘠荒漠添上了14500亩的绿色面积。即便是最“年轻”的、旨在培养中国本土设计师的“产学共创”项目也已举办5届，贡献出一波又一波与企业、市场接轨的专业设计人才。
“做中国社会期待存在的企业”是Honda在中国最朴素的梦想，这家正在国内汽车消费市场制造“涡轮增压”销售速度的企业在承担社会责任方面也取得了同样持久和迅捷的“动力释放曲线”。
彼得·伯恩斯坦曾对企业进化有一段精准的解读：发展的概念不单是市场份额的扩大，不单是产品产量的增加，而是以企业全方位进步为主要特征，这段话中的三个核心要素都正在Honda身上逐渐显现。
