备受关注的FF 91，离正式问世又近了一步。
4月22日，贾跃亭旗下的智能汽车公司法拉第未来（Faraday Future，文中简称“FF”）在其官方微博上发布了几张照片，并配文称，近百人参观了旗下最新车型FF 91的内饰空间。据36氪报道，有人已经在现场订购了FF 91。此外，他们还在自己的官方推特上发布了一段装车视频。不过，微博上的图片并没有详细给出具体的内饰布置。
根据FF官网上的销售计划，这辆车在2017年1月开启预定，当年3月启动拍卖以及特别版本的抢购计划，并计划在2018年完成交付。
但一直以来，FF 91的前景并不被外界看好，其生产制造的过程也从未未对外公开。此前，界面新闻记者曾多次前往FF位于洛杉矶的生产基地，但都无法了解到具体情况。
贾跃亭本人也丑闻不断。在2017年7月移居美国之后，贾跃亭被曝在洛杉矶拥有多处豪宅以及地皮。这也引发了外界对他挪用原乐视网体系内资金的质疑。
至于FF本身，此前资金是制约其发展的核心原因。由于公司成立之初就肩负着巨大的债务压力，从2017年下半年开始，FF的B轮融资始终未能顺利落实。尽管贾跃亭本人亲自负责FF的融资和造车业务，但各方面的进度始终不尽如人意。
不过，转折似乎出现在2018年。2月初，贾跃亭在FF第一届全球供应商大会上宣布，FF获得15亿美元融资，当月还清了美国当地拖欠的部分欠款。在FF的计划中，公司预计在2018年初开始推动产品的量产工作。3月20日，FF在加州汉福德市的工厂正式开工。
FF也开始在国内暗中布局。
4月8日，一家名为睿驰汽车的公司，以3.64亿元的价格在广州南沙拍得一块601亩的制造业用地。根据腾讯财经的报道，睿驰汽车为FF在国内的关联企业。
为了让FF在国内获得更加充裕的发展空间，贾跃亭最近出让了对FF的控制权。同样来自腾讯财经的报道显示，恒大集团已经成为了FF的第一大股东，而贾跃亭目前是FF的第二大股东，投资金额约为3亿美元。
4月18日，又有消息指出，FF公司背后的战略投资方是“香港时颖”，该公司与恒大或许家印没有任何直接、间接关系。目前，香港时颖已向FF注资5.5亿美金。
从最近的种种迹象来看，为了实现自己心目中的造车梦，贾跃亭已经作出了极大让步。待FF正式量产的那一天，不知贾跃亭是否会重回国内。
