当日内瓦民众还在为网购次日达感到惊喜之时，中国“新物流”已经解锁“新零售”，进入“分钟级配送”时代。陈威如指出，新物流应当让更多中小企业享受国际通货权，对此菜鸟正在进行全球范围内超前的一种尝试。
过去一周，千余名国际组织和各国政府官员、产学研人士齐聚日内瓦，在联合国贸发会举办的第四届电子商务周上聚焦数字平台发展，其中不乏阿里巴巴、华为、滴滴等中国企业身影。菜鸟是国内唯一的物流行业代表。
“分钟级”配送惊艳联合国
数字时代如何提升贸易效率，是今年联合国贸发会电商周的一个重要议题。菜鸟构建全球“新物流”网络的经验，作为重要案例在会上分享。
阿里巴巴以“淘宝为天、菜鸟为地”的新零售战略，经媒体曝光后备受关注。“新物流是打开新零售的钥匙”，在昨日的演讲中，陈威如指出，消费升级时代，零售的本质从比拼物流效率演化到对商家与消费者的增值，中国网民对物流速度和服务的要求非常急迫和多元，目前物流业者面对爆发式增长的电子商务都在求新求变，尤其是应对日新月异的新零售需求。
陈威如介绍，菜鸟正在进行多种行业板块，比如生鲜、快消、电器、家居等新零售尝试。盒马鲜生及点我达30分钟达、天猫超市1小时达、天猫旗舰店最快2小时达等从邻里点送到家的“分钟级”配送应运而生，率先将快递行业的配送时效从按日计推向按分钟计。
这是如何做到的？菜鸟此前透露，商家通过与天猫及菜鸟的数字化连接及运营系统打通，升级国内30多个城市近400家门店已经成为“发货前置仓”，“网上下单、楼下发货”的线上线下多渠道融合模式，将成为新零售常态。
陈威如认为，这一新物流模式，满足消费者的多元需求，实现物流企业更有效地协同合作，也让快递员在每天有限的时间内可以提供更多增值服务并提高收入。
多国代表望引入菜鸟方案
“我们坚定地进行全球化的路径，希望与各国供应链资源共同合作，分享菜鸟在中国尝试新零售物流引擎的经验，共同搭建无缝链接的数字化全球物流协同网络，初步聚焦在把中国与全球主要城市的跨境物流时效从目前的10天提升至5日达”，陈威如在演讲中透露。
而据昨日消息，菜鸟与泰国政府签订备忘录，将在泰国投建数字智慧物流枢纽，让泰国中小企业、生产厂商更便捷地参与东盟贸易。
去年，阿里巴巴eWTP（世界电子商务贸易平台）首个国外“试验区”落子马来西亚，通过物流、支付、通关等创新，使小企业和年轻人在全球化中受益。
陈威如提到，以往商家从事跨境贸易，每个物流环节都要自己去找服务商，菜鸟数字智慧物流枢纽将提供一站式的供应链解决方案，通过智能化的基础设施、数字化的连接，促进商品流通效率，让小微企业或个人无须自己联络律师经历繁琐的通关、税务安排，普惠全球。
这一全新的物流模式，获与会联合国贸发会人士点赞，也引发多位来自英国、俄罗斯、印度、斯里兰卡、卢旺达等国代表的兴趣，希望引入菜鸟的经验。
推动行业升级接招日均10亿包裹
菜鸟是首家提出“国内24小时达，全球72小时达”目标的物流平台。陈威如表示，五年来这一愿景未变，希望通过技术携手行业伙伴，促进物流整体升级。
他认为，未来5至10年，中国电商包裹总量很可能从日均1亿件增至日均10亿件，物流快递业必须完成从工业化到智慧化的蜕变，才能与之相适应。
菜鸟正在加速智能算法和人工智能硬件迭代升级，不仅使物流行业前所未有地吸引了一大批高科技人才，还在行业内催生了仓储物流等领域的独角兽公司。
据媒体报道，4月18日，可担当末端配送的菜鸟无人车路测，有望年内商用量产。同时菜鸟已布局无人驾驶大卡车，将应用于干线运输。这些都是希望为行业增加效率，为城市环保减少废气排放污染。
