【Man哥语】
在本届纽约车展上共有超过30款新车进行了首发，丰田RAV4、斯巴鲁森林人、凯迪拉克XT4等SUV相继亮相，这其中有许多车型与中国市场关系非常紧密，它们之后还将会陆续进入中国市场与我们见面。话不多说，一起来看看纽约车展受关注最多的新车吧。文末有个投票，大家可以为自己期待的车型投上一票。
日产Altima
在纽约车展中，日产带来了全新轿车Altima，单看名称可能很多人不知道是个啥车，其实就是美版的天籁。美版天籁已经出到第六代车型了，使用了日产最新的V-Motion 2.0设计。
日系三大B级车都完成了换代，可以说，这是三台车中看着最没劲，蓝鸟加长，西玛缩小。内饰更是有十代雅阁影子，尤其是中控屏幕。
上一代美版天籁在美国那是有V6版本，如今新一代车型V6动力全都取消了，使用了2.0T VC新动力，没错就是前段时间英菲尼迪新QX50身上的那台，具有可变压缩比涡轮增压技术的发动机。
美版天籁驱动形式分为前驱和四驱，当然未来祖国版天籁出现四驱的可能性微乎其微，除非太阳从西边出来了。此外，低配车型继续使用2.5L自吸与CVT的组合，当然这个组合未来祖国版上也是走量的动力配置。不过谁知道呢，到底能否在国内同步还都是未知数。
未来祖国版新天籁在东风日产的营销下是否有新的起色，能否与新雅阁、新凯美瑞再次组合成日系三驾马车抗衡国内德系对手，让我们拭目以待。
丰田RAV4
全新的丰田RAV4在纽约车展发布，RAV4还是两个套路，将会有两种不同颜值，刷脸的思路和凯美瑞一样，运动，年轻，配合城市越野的定位，动感加肌肉。
内饰也进行了全新的设计，时下流行的调性，中控设计层次分明，悬浮导航，自动空调，新款会加入全景天窗。
另外一个值得注意的点：轴距增加了30mm，达到了2689mm。以日系的空间造诣来说，后排空间会多少增大点。离地间隙增加了13mm达到了165mm，但这依然是一个城市SUV的高度。
动力方面就是2.0L和2.5L两款发动机。RAV4不出意外CVT和8AT的组合，类似全新凯美瑞。
国内市场，RAV4一直都不敌本田CR-V和日产奇骏。所幸，去年上市的换代CR-V在国内遭遇了质量问题危机，这给了丰田反击的机会。不过全新RAV4是否能够完成逆袭，还要看它表现出的产品力。
丰田对于RAV4的动作总是慢半拍，当看到有望2019年国内上市的时候，一首凉凉单曲循坏。
斯巴鲁森林人
要论最“生不逢时”的城市SUV，斯巴鲁森林人肯定是其中一员，在国内SUV市场最火热的时候，它采用的是进口渠道销售，直接就失去了性价比优势。
本次纽约车展，斯巴鲁第五代森林人正式亮相，要知道，在美国市场，森林人的口碑远远超过日系三强。新车采用SGP全球模块化平台（Subaru Global Platform）打造，全时四驱系统，有望年内入华销售。
作为这个级别的SUV，其问题在于进口本身，现款的森林人在国内不是冷门，也是铁打的边缘货，进口到国内，它的对手也不再是CR-V、RAV4 。汉兰达、冠道成为了它的小伙伴，莫名其妙的拔高一级。
全新森林人的外观采用了Viziv Future概念车的设计元素，整体的设计风格依旧是斯巴鲁所坚持的“DYNAMIC（动感）×SOLID（坚实）”外观设计理念。斯巴鲁将会为森林人提供两种不同的外观，分别为STI套件的运动版和普通版。
内饰方面，与全新XV较为相似，采用对称性设计，搭配全新的三辐多功能方向盘，中控台最亮眼的配置就是一块搭载了SUBARU STARLINK系统的中控大屏。
到底大家买不买账，只能看到时市场如何了，不过一般买斯巴鲁的都是死忠粉居多。
凯迪拉克XT4
全新XT4，依然是凯迪拉克的套路，虽然和XT5有很大的区别，但是XT4的这波刷脸，总觉得和XT5是一个山上的狐狸，简单的两个词：贵气，时尚。
XT4的一个关键点在于车身尺寸，维持了2775mm的大轴距，长度控制到了4599mm。
这款定位紧凑型SUV的XT4预计将在今年第三季度国产上市，并且使用2.0T+9AT组合，BBA要小心了吗？
虽然去年凯迪拉克销量大增，但这只是销量方面，为了销量，XTS和CT6都非常拼，比如XTS最高优惠10万， CT6最高优惠18万。销量上是上位了，但是实际的品牌价值大大降低。
对准车主来说凯迪拉克的大幅优惠很有吸引力，对于车主来说，头月买了，隔两月降价好几万，这还不算，再隔半年还要降。反正买凯迪拉克要是不优惠个十万八万的都不好意思说自己买车了。
讴歌RDX
根据相关消息RDX即将国产，搞出了最新的家族设计，杀气腾腾，内饰重新设计。
不过结合上一代RDX的定位，这代的RDX定价会更低，毕竟采用的是CR-V的平台，2.0T的发动机这次不会像雅阁一样缺席。
讴歌的特色SH-AWD彻底扔掉，CR-V的低成本E-DPS四驱会加入。
讴歌最大的问题在于，本田始终无法领会豪华车应有的中国范，都说外来的和尚好念经，讴歌恰恰是洋媳妇，里外难当。
如果说XT4凭借着凯迪拉克过山车一样的优惠力度还能一战，讴歌RDX就需要好好学习了，讴歌本身并不缺乏竞争力，但是如何经营品牌才是头等大事。广汽讴歌，将负责国产这款车。
马自达CX-3
马自达CX-3的变化在于灯组的小整容，颜值方面主要是大灯细节的小变化。
电子手刹干掉了机械手刹，新增中央扶手，发动机和底盘开了外挂增加了GVC矢量控制系统。
马自达CX-3暂时并没有国产计划，上市已有三年，走入了中老年期，还要面临国产CX-4的竞争，注定属于小众车。
全新奔驰C级跑车/敞篷车
奔驰也在本届纽约车展正式发布了新款C级轿跑车/敞篷版车型，新车主要对外观进行小改，同时配置还进行了升级，并使用了新的2.0T发动机。
在外观方面虽说没有太多的变化，但是仔细看就可以发现精致了很多，新车灯组换装了全新样式的ULTRA RANGE LED大灯，并且新车还可选装MULTIBEAM 矩阵式LED头灯。
前后杠的细节处也是有所调整，变的更精致、更运动。同时新车还采用了全新的前保险杠。
设计风格和布局基本延续了新款C级的造型，但饰版的材质和整体颜色方面发生了一些的变化，最主要的变化就在于新车换装了一块12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控悬浮屏幕。
动力方面，新款C级轿跑车/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC两款车型，将搭载全新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，新车将匹配9速自动变速箱。
现代Genesis Essentia概念车
纽约车展上的 Genesis Essentia概念车 ，纯电动的双门GT跑车，车身是轻质碳纤维材质 。
前鼻锥和两侧的通风可以大口大口地 “吃空气” ，开门时候B柱有指纹和面部识别系统，百公里加速进了3秒俱乐部 。飘了飘了，有喜欢的来了解一下 。
外观就够酷炫的，近来，现代真的是在概念车还是新能源啥的这方面卖力可真不小。
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