虽然PORSCHE保时捷已经宣布退出WEC世界耐力锦标赛（比如勒芒），但他们并没有停止相关赛车的开发与运作。
日前PORSCHE保时捷表示，过往的参赛车919 Hybrid已再度经过了强化精进，名为919 Hybrid EVO，包含更高效率的电力系统以及空气动力学套件，同时由于不需要遵守比赛规则，因此也加上了可动式尾翼（DRS），并取消了原有的限流器设计，目前监测到的最大马力将近1200hp之多！
虽然没有正式的参赛计划，但PORSCHE保时捷已经替这辆改良过的919拟定了一系列的曝光计划，包含Goodwood古德伍德速度节、Brands Hatch的保时捷车主活动等，并会在各主要耐力赛事前做动态跑圈展示。
而这辆919已经被PORSCHE保时捷率先带上了知名的比利时SPA赛道，由曾经驾驶919赛车取得Le Mans冠军的Neel Jani驾驶，虽然仅以“测试”名义上场跑圈，但居然打破了原本由F1奔驰车队的Lewis Hamilton汉密尔顿所写下的场地纪录，919的单圈成绩为1分41秒770，比原有纪录快了0.783秒，但由于是“测试”，所以不列入SPA的官方单圈成绩，但已经让人再度赞叹PORSCHE保时捷的惊人实力。
在进行“测试”时，这辆保时捷919创下了359km/h的最高时速，Neel表示这是他开过最快的赛车，车辆所提供的抓地力强到他前所未见。
PORSCHE保时捷已经确认，接下来将会于5月将这辆919带到纽博格林赛道，在纽博格林耐力赛前做“跑圈展示”，虽然仅以展示之名带过，但相信PORSCHE保时捷仍会试图打破场地纪录，而原有的纽博格林场地纪录恰好也是由PORSCHE保时捷于1983年所创下，当时的车辆为保时捷956赛车，记录为6分11秒13。
期待下个月的纽博格林的耐力赛吧！
