孙宏斌“怕”了贾跃亭?“他造车我是不可能投的 ”

当初的他是斗志昂扬的,从高层的重建到乐视核心资产的整理,孙宏斌是有一腔热血,所以他才会说“乐视差多少,我就补多少”的话。

“乐视是一个失败的投资,165亿都亏损,这不是壮士断臂,而是脑袋都砍了。”

3月29日,在融创中国2017年度业绩发布会上,孙宏斌大大方方地聊起了乐视,聊起了贾跃亭,这是继孙宏斌辞任之后,第一次如此开诚布公地聊起这个曾让他抹眼泪的“失败投资案例”。

也正如他自己所说的,不当董事了,他就可以和大伙一起“骂乐视”了。

8个月前,孙宏斌以全票当选了乐视网第三届董事会董事长。在“乐视网从贾跃亭时代进入孙宏斌时代”的喧嚣中,顶着“救世主”光环的孙宏斌骑着白马朝着乐视疾速而来。

“别再提乐视了,再借他100亿,我傻X啊”

当初的他是斗志昂扬的,从高层的重建到乐视核心资产的整理,孙宏斌是有一腔热血,所以他才会说“乐视差多少,我就补多少”的话。

只是他可能没想到 ,在随后不如意的8个月里,让他人生第一次感到这么难,甚至还会有在众人面前落泪的心酸过往。

砸进去的百亿元没有溅起什么水花,孙宏斌口中的“搞不好乐视会是一辈子的遗憾”变成了“有时候要敢叫日月换新天,有时候也要愿赌服输”,再到现在的“再借他100亿,我傻X啊。”

这个过程对于他来说相信是痛苦的,用他的话来说“这是一个成长的经历”,只是这一语就道尽了其中滋味。

据29日融创中国公告,对于乐视相关公司的投资、债务担保共计提约人民币99.8亿元的减值拨备,计提应收乐视相关公司及其关联方的款项的坏账损失拨备人民币21亿元。

对于乐视相关公司的投资按权益法入帐录得投资损失人民币44.8亿元,总金额达到人民币165.6亿元。

孙宏斌说:

“此前说贾跃亭不懂得壮士断臂,去年我们提了165.6亿,提到零了,我们‘不止砍了手臂’,脑袋都砍了。以后不用再提乐视,账面上已经是零了。但是我不当董事长,当了董事长什么不能说。现在不当了我想骂谁就骂谁,当然也不能乱说,我也从来不在乎别人说什么。”

当前,虽然孙宏斌辞任了乐视网董事长一职,但是仍在乐视网占股8%。当被问起是否会再增资时,“再借他100亿元,我傻X啊。”这样的金句也是频频出口。

虽然,乐视成为了孙宏斌的“遗憾”,但是对于贾跃亭,他依旧很“宽容”的说,“这个社会大家应该宽容这种失败,创业挺不容易的,老贾还是挺好一企业家,但是企业做失败了也是事实,社会要宽容失败者。”

“贾跃亭造车我是不可能再投的”

2017年7月,在孙宏斌接手乐视的同一时间,那个曾经要为“梦想窒息”的贾跃亭就辞去了乐视网所有职务,奔赴美国,以全身心投入造车之名,从此再未回国。

这个一度被称之为“网红一哥”的贾跃亭,虽已漂洋过海去造车,但还是常被人“挂念”在嘴边,一举一动就能常居热搜榜首的造势,相信娱乐圈里的一等人物都望尘莫及。

虽然期间“贾跃亭要凉了”的传闻不绝于耳,但是贾跃亭的造车路似乎一直没停。

此前,贾跃亭在美国加州加迪纳举办的第一次全球供应商峰会上,宣布法拉第未来获得了15亿美元融资。

近日,贾跃亭亮相美国FF全员大会又宣布了其中的5.5亿美元已经到账。

甚至有消息传出,贾跃亭“下周回国”要成真了。

消息称,法拉第未来开始在国内招工建厂,根据乐视前员工的一些消息,原乐视系的汽车条线的员工已经全部进入了FF中国旗下。

又是开工,又是拍地,又是招人,贾跃亭造车看来已经成为一个明确的事实,再加上之前贾跃亭公布的15亿美元的融资,似乎贾跃亭又有了东山再起的可能。

但是对此,曾经的“知己”或者说“救世主”的孙宏斌却说,“让我投是不可能的”。

不过话说回来,人怎么可能在同一个地方摔两个跟头?真当他孙宏斌“傻”啊?

他说,融创从这个投资(乐视)吸取了很多教训,但是他强调,投资乐视的逻辑是对的,投资乐视就是想投资消费升级,消费升级就包括文化娱乐、旅游、医疗、教育、养老。

当下,全世界投资只有两个方向,一个科技创新,一个消费升级。

“科技创新我们从来不看,我看不懂那玩意,但消费升级我看得懂。我心态特别好,别纠结,过去就过去了,往前看。投资的失败也好,出了问题也好,不会影响我们消费升级投资,科技这方面我没有这个能力。”

可能被乐视“坑”的太惨,现在的孙宏斌是真的“怕”了贾跃亭了吧。

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