高德地图发布车机版3.0,这次有何进化?

相比2.0版本,车机版3.0更为简洁,高德对新版地图采用了全新的设计语言。

3月29日,高德地图发布了高德地图车机版3.0(AMAP AUTO 3.0,以下简称“车机版3.0”)。距离车机版2.0的公布已逾一年,那么3.0版有何进化?

高德地图车机版3.0。

相比2.0版本,车机版3.0更为简洁,高德对新版地图采用了全新的设计语言。设计元素与物理世界更加贴合,领航视角应用的地图范围也更加宽广。在地图升级上,车机版3.0对三维模式下的地图图层显示进行了升级,一方面整体提升了画面的美感,一方面更加贴近现实,能通过直观的地理实景模拟表现方式帮助用户了解周边情况。此外,实时天气等数据也可在地图上得到体现,实现对真实世界更准确的还原。屏幕亮度,菜单按钮比例等都进行了优化。

3.0版高德地图中,图标得到了重新设计。

为了保证地图的运行速度、导航精度、数据全面性,高德车机版3.0采用了高德地图第九代引擎系统——星云引擎,带来数据规格、定位能力、规划算法等方面的一系列能力提升。通过增量更新技术,使得更新迭代数据量大幅下降85%,流量更省,效率更高。以北京为例,采用增量更新方式,可在15秒内完成地图数据更新。同时,数据的发布周期也有过去的天级提升为90分钟级,带来更好的数据鲜度。

据介绍,高德推出推演路径规划算法,具备参考未来全部时刻路况和限行状态的能力,从而为车主提供最优导航规划。比如用户输入导航目的地时,导航中会实时动态透出最多三条引导路,并在用户驾驶过程中实时探测前方更快路线,保证驾驶路线最优。

3.0版的3D领航视角。

另外,通过高德融合定位技术,较之过去的GPS定位,精度提升28%。同时,新版对于高架桥、主辅路、小角度分岔道路等重点路况的识别率均有有提升。

按照高德汽车总裁韦东的说法,如果高德地图车机版1.0通过车载导航互联网化,解决的是车载导航‘可用’的问题,2.0版通过更多结合车辆的场景化服务,实现了车载导航比手机导航更‘好用’。那么,高德地图车机版3.0希望的,是让用户实现从“好用”到“爱用”的进一步转变。

新版高德地图中,规划页面透出交通事件

目前,高德地图车机版已登录20余个汽车品牌的超过200个车型;在后装领域,已和近120家厂商达成合作,成为近400款后装车机车镜产品的标配导航。截至2017年底,高德地图车机版累计用户量已突破2000万。对于3.0版的发布时间,高德在采访环节中表示,终端在后装时,4月份会发布版本,4月初用户可以从高德地图官网下载预览版,前装在上半年大量用户可以用到。

来源:界面新闻

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