对于之前盛传的中国国航洽谈海航旗下首都航空一事，国航明确予以否认，斥之为“谣言”。
3月15日，有媒体报道中国国航正在洽购海航旗下的首都航空一事，并且正在与北京市政府以及海航集团进行商谈。外界猜测，海航集团想要通过出售航空公司资产来应对即将到期的巨额债务，而国航则想利用首都航空进入北京新机场。
根据民航局安排，以国航为首的星空联盟成员将驻守首都机场，而以东方航空和南方航空为首的天合联盟成员将搬至位于大兴的北京新机场。没有加入任何一家航空联盟的海南航空目前还没有确定是去是留，但其旗下的首都航空已经明确将会搬至新机场。
3月28日，国航董事会秘书周峰在业绩会议上向界面新闻记者表示：“（3.15）晚上有关方面就出来澄清了，甚至还不是澄清，是坚决地辟谣、打假。同志们总认为困难的时候国航应该出来，应该讲，在资本市场上这种风云变幻种种类型都会出现，但对于这件事情，毫无疑问，那天出来肯定是假消息、假新闻。“
目前，首都航空的控股股东为北京首都航空控股公司（持股56.8%），海航系的北京鼎誉股权投资基金持有另43.2%。海航旅游集团和海南航空控股共持有北京首都航空控股公司70%股份，另外30%股份由北京首旅集团旗下的京海航程投资公司持有。首旅集团由北京市政府100%控股。
官网资料显示，首都航空目前拥有飞机75架，其中包括8架宽体飞机A330，是海航旗下除了海南航空和天津航空之外机队规模最大的航空公司，但是资产并未注入上市公司海航控股内。此外，首都航空还在沈阳、西安、南京、杭州、广州等地设有运营基地或分公司，开通了前往欧美以及东南亚等地的18条国际和地区航线。
中国国航持股的国泰航空也于本月发布了年报。2017年，国泰航空全年亏损额升至12.59亿港元，而国航作为持股29.99%的第二大股东，2017年确认的国泰航空投资损失达到9.86亿元，同比增加3.27亿元。
由于国泰航空的糟糕表现拖累了中国国航的业绩，之前有传言称，中国国航将全面收购或增持国泰的股份。对于这一传言，国航在业绩会上也予以明确否认。“目前我们没有这方面的计划。”周峰说。
2017年，中国国航实现营业收入1213.63亿元，同比增长7.71%；净利润为72.40亿元，同比增长6.26%。营业成本因为受到国际油价走高的影响，增长了15%，但由于去年人民币对美元升值超过6%，中国国航实现汇兑收益29.38亿元。
