【 加拿大地产头条（canadamls） 郭星撰写】3月16日，在温哥华举行的联合新闻发布会上，总理John Horgan 和华盛顿州州长 Governor Jay宣布了温哥华－西雅图－波特兰高铁项目启动。并确认美国俄勒冈州政府也正式加入了这个计划。
发布会上BC省政府还公布了温哥华－西雅图高铁计划的部分细节。
温哥华到西雅图的高铁，计划每天往返12次，在大温哥华和西雅图地区之间共设有7个站点停靠，包括Bellingham，Everett、Tacoma等。每车次可容纳500名乘客。如使用磁悬浮技术，火车将以每小时400公里（快于中国高铁）的速度运行，1个小时即可连接温哥华和西雅图。
BC省的始发列车大多数从温哥华的太平洋中央车站开出，另有部分车次始发站设在温哥华国际机场或素里市中心的乔治国王站。
目前，目温哥华和西雅图之间的飞行时间需要55分钟，而高铁只需要1小时即可到达，完全可以取代飞机。
而乘坐Amtrak从温哥华到西雅图需要4小时30分钟，自驾车2小时41分钟，灰狗巴士4小时8分钟。
未来，温哥华 - 西雅图 - 波特兰高速铁路项目将东线延伸至斯波坎，南线延伸至萨克拉门托，这将与加州的建设中的高速铁路系统相连接。
该项目预算为240亿美元到420亿美元之间，并且在2033年将会有210万客流。
高铁项目每年海可创造157200至201200个平均工作岗位，其中2430亿至3160亿美元劳动收入，6210亿美元到8270亿美元的商业产值，在建设和运营期间有3070亿美元到3990亿美元的增加值。
温哥华到西雅图的高铁，除了修的慢还真没大毛病。
责任编辑：陆清欢
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