曾经的神车为何现在销量下滑如此地步

随着2015款科鲁兹的改款失败,以及一大批一线合资品牌的不断让利,合资A级轿车市场竞争越加激烈,雪佛兰科鲁兹优势一点点耗尽,如今销量不断下滑,已然买没有了当年的风采。

雪佛兰科鲁兹2009年登陆中国市场时凭借大气时尚的外观,以及在当时强于其他合资A级轿车的优秀性价比获得消费者的一致认同,上市后销量一路高歌猛进,成为那时中国汽车市场当之无愧的一代神车。

天有不测风雨,随着2015款科鲁兹的改款失败,以及一大批一线合资品牌的不断让利,合资A级轿车市场竞争越加激烈,雪佛兰科鲁兹优势一点点耗尽,如今销量不断下滑,已然买没有了当年的风采。

改款失败只是表面,质量问题才是关键

确实2015款改款的雪佛兰科鲁兹外观上确实有些让消费者失望,少了老款车型的味道,甚至没了美系车的外观风格,反倒学了不少韩国车的柔媚,这让注重外观的中国消费者是难以接受的。

外观进化的失败也许只是表面,让雪佛兰科鲁兹跌落神探的还是其没有经受住市场的检验,汽车质量问题堪忧。来自车质网的数据表明,2017年全年科鲁兹质量问题投诉达到1000多条,排在了紧凑型车被投诉榜单的第三名。包括发动机异响、漏油、离合异响、变速器顿挫等三大件问题比比皆是。

品牌整体口碑下滑,低端车烙印抹不去

通用的在华品牌战略里,将雪佛兰定位稍稍低于别克,大量的低端车型同时也拉低了雪佛兰整体品牌形象。加之这几年雪佛兰在国内市场的不景气,科鲁兹作为其走量车型肯定首先受到冲击。

群众的眼镜也是雪亮的,科鲁兹光鲜亮丽的外边下,起步肉、油耗高、质量问题频发是这车公认的缺点,也正是这些东西使得雪佛兰科鲁兹整体口碑下滑,二手车市场科鲁兹超低的保值率也印证了这一点。

编后语

经典也好,改款也罢,或者说如今的全新科鲁兹,一代神车的没落与其产品力肯定是有天大的关系,一家独大时谁都愿意来买单,但是当有出现比你更优秀,更具性价比的车型时,那就没有你的利润可言,也许就是对市场最好的诠释。

分析这么多新科鲁兹的衰败原因,小编认为不论什么车型关键还是要经受得住市场的检验才行,科鲁兹目前爆出的各种问题如此之多,涉及范围如此之广,大到三大件,小到车漆螺栓,质量问题频发是导致科鲁兹衰败的关键之处。

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