阿森纳收获了俱乐部历史上所签署的最大赞助协议，2月20日，球队官网宣布，阿森纳与阿联酋航空的胸前广告赞助合同续约五年，从2019-2020至2023-2024赛季，枪手所有的球衣、正装和训练服都将能够看到阿联酋航空的标识。
俱乐部并未公布合同的具体金额，但据英国媒体BBC报道称，这份五年合约的价值为2亿英镑，被称为俱乐部历史上规模最大的一笔交易，并且成为英超联赛中持续时间最长的赞助关系——本次续约意味着双方的合作将持续20年。
年均4000万英镑的价值，相较于阿森纳上一周期的合同金额提升了1000万英镑。如此一来，阿森纳的球衣胸前广告收入追上切尔西，并列排名英超第二，曼联则继续以年均约6200万英镑占据头把交椅。
作为新合同的一部分，阿森纳将在季前旅行中搭乘阿联酋航空的飞机，阿联酋航空则保留在全球范围内开展营销活动的权利。此外，在2028年之前，阿联酋航空继续冠名阿森纳的酋长球场。
“我们的球衣合作伙伴关系是英超联赛中最长的，在世界体坛中也是最长的合作关系之一，”阿森纳首席执行官伊万·加齐迪斯说道，“他们大幅增加的投资将帮助我们继续争夺奖杯，并为俱乐部和世界各地的球迷带来更多成功。”
作为英超联赛中持续时间最长的赞助合作关系，阿森纳与阿联酋航空的合作始于2004年，当时阿森纳虽然拥有可观的国际影响力，但因为球队新球场的建设而深陷财务危机。由于阿森纳所在的伦敦是阿联酋航空的重要战略地，在此背景下，双方一拍即合，签下一份价值1亿英镑的赞助合约，创下当时英超赞助合同总价的新纪录。
在这份合同当中，阿联酋航空从2006-07赛季开始获得阿森纳的球衣胸前广告权益。此后，阿联酋航空又在2006年为俱乐部新球场的建设投资3.57亿英镑，并获得球场未来15年的冠名权，“酋长球场”因此得名。
2012年，阿联酋航空又以1.5亿英镑的价格与阿森纳续约五年，球衣广告权益延续至2018-19赛季，球队主场的冠名权同时延长到2028年。根据这份合约，阿森纳每年能得到3000万英镑的收入。作为双方合作项目的一部分，2010年，阿森纳还曾在迪拜设立足球学校，目前继续运营。
实际上，2017年6月，曾有消息称，双方赞助协议还剩下两年之时，阿联酋航空希望合约到期后继续冠名球场，但放弃球衣广告赞助，枪手因此着手寻找新的球衣胸前广告赞助商。据称，阿联酋航空对于投资足球产业的兴趣已经日渐消减。如今，随着双方的续约消息正式发布，这一传言终于被击破。
除了阿森纳之外，阿联酋航空还赞助皇马、巴黎圣日耳曼、AC米兰、本菲卡、奥林匹亚科斯和汉堡等俱乐部的球衣广告。其中，阿森纳获得的赞助费，超过皇马和大巴黎两大豪门，后两者的年均赞助费低于3000万英镑。英超和伦敦两大强劲的市场因素，帮助阿森纳获得更高的价位。
随着新合同签订，阿森纳追上伦敦同城对手切尔西，后者每年从球衣赞助商横滨轮胎获得4000万英镑，两支俱乐部并列排名英超第二。曼联仍占据头把交椅，他们将训练服广告与球衣广告分开出售——雪佛兰以每年4700万英镑赞助球衣广告，曼联还与怡安集团签订训练场和训练服广告赞助合同，每年价值1500万英镑。
除此之外，曼城和热刺的球衣广告合同均为每年3500万英镑，分别在2021年和2022年到期，利物浦目前的球衣广告合同约为每年3000万英镑，即将寻找下家。英超其它球队的球衣赞助合同，每年的金额大约处在1000万英镑以内。
