上海有史以来出让的最大面积土地、六条轨道交通换乘枢纽……一系列的头衔让上海赶着在年前出让的一宗打包地块赚足眼球。
13日上午，土地面积达25万平方米、规划地上建筑面积近138万平方米的超巨型地块在上海市土地交易市场公开出让，上海地产集团联合上海浦东轨道交通、上海申通地铁以137.7亿总价收入囊中，溢价率为0.007％，楼面价约10018元/平米。
这是龙阳路交通枢纽地块的中片，共计19幅地块，一同打包出让。地上建筑将全部为办公、商业、文化建筑，规划最高建筑200米，100%全部自持，最迟2026年全部竣工，带建地块内8条市政道路及公共管线，总投资近500亿元。
这可能是上海截至目前最大的整体开发项目，不过更受关注的是其地理位置——龙阳路交通枢纽。这里紧邻浦东内环线，目前已经通了4条轨道交通，分别是大名鼎鼎的磁悬浮线，以及2、7、16号线，另外18号线（未来联通花木路和五角场）正在建设中，而上海机场快线复线也已经获规划确认，亦将经过龙阳路枢纽。
这里是浦东的一块黄金宝地，但此前迟迟未开发。龙阳路枢纽早前被规划为上海东站预留用地，结果上海东站最终选址在距离浦东机场约3公里处，因此这块宝地“剩”了下来。早在2015年，上海网友们便在本地论坛内不断猜测该地块的未来用途。
2016年4月，浦东新区规划和土地管理局公示《龙阳路交通枢纽地区(中片区)控制性详细规划》，其中称要在龙阳路地铁站南侧申波路上，建造高度超过浦东嘉里城的两栋地标式建筑，双子楼高度为180米，另外还有很多建筑高度为80米、100米，总体建成大型CBD商务区，总建筑面积为44.5公顷，为浦东嘉里城的7.5倍，张江长泰广场的5倍，规划目标为打造绿色低碳、高效便捷、功能多元的现代化综合商务核心区。
2017年7月，中片19幅地块出让方案获批复；2017年12月，该地块发布出让预申请公告，龙阳路交通枢纽地块的未来终于尘埃落定。
除了龙阳路中片获得了如此“高大上”的规划，龙阳路枢纽西片区也已经被规划为“品质高雅、功能多元”的高端生活社区，总用地约52.9公顷。
未来，这里将配建领事馆、高等级医院、上海市档案馆、养老院等高端配套设施，结合已有的国际会展中心等配套，龙阳路将被重点打造为与浦东世界城市中心相匹配的核心CBD。
有了这些配套以后的龙阳路让人“细思极恐”，尽管这里目前只是被定义为新的上海城市副中心，但其部分配套已经超越陆家嘴。
在交通上，龙阳路枢纽“六线上盖”，成为中国最大轨交换乘站，堪称“宇宙中心”，乘坐磁悬浮到达浦东机场的单程时间仅为7分半钟，未来机场快线复线建成后，将连接上海两大机场；在区位上，距离上海新国际博览中心仅1公里，距离张江高科技园区仅7公里；在规划上，土地为整块打包出让，通盘规划，将具有更加完备的功能和更好的人居环境。
