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冬奥会正在进行 荣威RX8成功挑战32度冠军赛道

2018/02/14 11:24 A

近日,上汽旗下全领域大7座豪华SUV荣威RX8,成功挑战世界难度第一的太舞Moguls雪道,顺利攀上32°的极限雪坡,成为第一款征服此冬奥冠军赛道的豪华车型。

挑战中,荣威RX8借助“ALL-DRIVE  智能全领域四驱系统”等诸多科技性能展现实力。据悉,年后荣威RX8将挑战更高极限。

太舞Moguls赛道,是世界上难度最大的赛道,雪坡坡度达到32度,多次成为世界杯分站赛场地,也是2022年北京冬奥会的主赛场。

挑战开始前,现场嘉宾曾尝试徒步攀爬,但是坡陡雪滑,即使穿着户外防滑雪地鞋,也难以实现。重达2.1吨的荣威RX8要完成这样的雪坡挑战,难度更是巨大。除此之外,雪场-20°的极低气温,也进一步增加了挑战的难度。

正式挑战的一刻,车手驾驶荣威RX8经过短距离的加速,冲上Moguls赛道,在充满不确定性和风险性的条件下,征服世界上最难雪道,率先在冠军赛道上展现风采。

顺利挑战32度极限雪坡之后,荣威RX8随后对长达2公里超高难度的高级滑雪道发起“进攻”,并在短短十几秒爬升至指定位置,将紧张而刺激的气氛又一次推向高潮。

上汽方面表示,真正的豪华升级,必然源自超越预期的科技与性能。荣威RX8的世界级高效动力科技和“ALL-DRIVE  智能全领域四驱系统”,正是此次挑战成功的关键。动力方面,荣威RX8采用上汽世界级蓝芯高效2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配爱信6速手自一体变速箱,最大功率224马力,最大扭矩360牛米,并且在1500转就能实现90%以上的最大扭矩输出,为极限环境提供强劲动力支持。

同时,荣威RX8还搭载了来自博格华纳的智能四驱系统,配备中央差速锁和分动箱,能够实现2驱和4驱的锁止;后桥装载了专业级限滑差速锁,当左右车轮速差超过120转/分钟时,差速锁自动锁死,动力将全部传输到不打滑的车轮,有利于车辆脱困。特别是在4L模式下,荣威RX8低扭时便能爆发多倍扭矩,无论是雪地爬坡还是极限脱困,都能从容应对。

此次挑战,是荣威RX8在公众面前的第一次“实战”,以32°雪坡刷新7座SUV纪录,全面体现了它以科技立本,挑战极限的实力。新车将于今年上半年上市。

来源:界面新闻

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