界面新闻

只服务于独立思考的人群

打开APP

言论|2018中国SUV市场值得关注的三个现象

莫言清风 2018/02/14 10:00 A
当日历的扉页翻过2017年之时,2018年1月SUV有些变化值得思考。

01

混乱的10万

1月宝骏510销售了58006,与哈弗H6的59133只有一步之差,单一品牌第一的位置倒也无关紧要,可宝骏在10万市场对所有品牌的杀伤不可量估。宝骏530又会以什么样的姿态盘剥10万市场还不得而知,摆在哈弗面前的核心问题是如何守住10万市场的绝对优势,这是一个待解的难题,也是所有自主品牌在这个市场绕不开的存在。

02

焦灼的30万

1月奥迪Q5销售了16688,甩了奔驰GLC-13152相当的距离,焦灼的近身战难道远去了吗?对于奔驰和宝马这是多么憋屈的存在,即使在全球其它市场都不屑与奥迪争,可在最大的单一市场却输的实实在在。奥迪Q5L上市会是什么样的局面,如果也有两代产品共存的可能,对30万上下的市场可能会演变成一种灾难。

凯迪拉克XT5销售了10385,沃尔沃XC60销售了4588,应该是它们到目前为止的新高点,但是都有继续冲高的实力,尤其是全新换代的XC60,它可以给这个细分市场优雅的一刀。当SUV市场金字塔尖的争夺如此激烈之时,那滚下去的瓦砾率先砸到哪里显而易见。

03

自主与合资的战争

领克继续保持着6173的高起点开局水平,月销过万基本是板上钉钉的事情,只看试销之后的渠道放开速度。当WEY,领克,传祺,荣威集体向合资品牌固有的市场要增量时,合资品牌的反攻已经箭在弦上。若没有觉察出这样的危机存在,就没有办法应对后续复杂的竞争格局。对于自主品牌第一阶段成功冲高的成功还不能沾沾自喜,能不能持续成功还得几年的用户检验。大众在南北两个合作伙伴同时布局SUV,一定会打破整个市场的格局体系。不要窃喜,自主与合资在SUV的终极一战远没有到来!

当SUV年销突破千万与轿车并驾齐驱之时,轿车市场曾经走过的路SUV正在复制,竞争的残酷已经可以预见,还好自主品牌抓了一个先发的机会,能否持续领先还有太多不确定因素。关键看在有限的时间窗口内,自主品牌自我修复提高的能力。

广告等商务合作,请点击这里

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

展开全文
打开界面新闻,查看更多专业报道

点赞(15)

分享

打开界面新闻,查看更多专业报道

全部评论(2)

打开界面新闻,查看全部评论