又一家共享单车离场 “1号单车”宣布停运

1号单车在公告中表示,退款截止时间为2018年2月12日,仅有短短4天。

陈天琪 2018/02/08 18:36 | 评论(3)A+
来源:界面新闻

年关将至,不少企业都开始开年会、发年终奖,但这些喜庆的事可能和共享单车领域沾不上边。

2月7号,“1号单车”在官方微信公众号发布公告称,由于公司经营方向发生变化,1号单车即日起正式停运。

界面新闻记者致电1号单车相关人员,他表示从昨晚发布公告到现在,不断有用户打电话询问如何退款,“虽然我们公众号有具体的退款流程,但是很多用户还是愿意用电话的形式来退款,可能他们还是不清楚该怎么做吧。”看起来,用户直接电话客服会让退款更快速,只要告知订单号,客服核实后便可以完成退款。

在公告中,1号单车表示,退款截止时间为2018年2月12日,仅有短短4天。根据上述工作人员的描述,很多用户并不知道如何操作退款,所以不排除会有押金无法处理完毕的情况出现。已有多例前车之鉴,小鸣单车、小蓝单车、酷骑单车都有用户至今尚未退完押金,百度贴吧几乎每天都有用户在求助。

当界面记者询问“如果有用户未能退完押金该怎么办?”时,1号单车也暂时未能给出合理的解决方案。

此外,工作人员还表示,1号单车的创始人此刻“正在外地处理停运后的相关事宜”,具体是哪些事并未透露。

据悉,1号单车之前只在北京地区有投放,车型类似ofo小黄车,只是车身刷成白色,印有1号单车的logo和“3角半小时”字样。

1号单车。图片来自腾讯科技

天眼查显示,一号单车的母公司全称为“北京一号共享科技有限公司”,2016年5月27日成立,法人为陈海霞。但直到去年上半年,这家公司还叫做“礼品之家(北京)电子商务有限公司”,主要销售商务礼品、婚庆礼品、办公礼品等。

2017年3月21日,公司正式更名为“北京一号共享科技”,进军单车行业。8月,腾讯科技首次发现一排“1号单车”出现在昌平区立水桥地铁站附近。

2017年是共享单车野蛮生长的一年。据交通部统计,仅2017上半年,市场上新出现的共享单车企业就有70多家,几乎每隔一星期都会冒出一个新品牌。

经历了一轮疯狂的圈地扩张以后,共享单车在2017年下半年进入洗牌期,不断有单车企业被曝出资金断链、宣告倒闭或终止服务。

线下运营是共享单车企业的一大难题。根据界面新闻之前的报道,酷骑单车运营了仅仅6个月后,运营方面的短板就开始显现。以沈阳地区为例,酷骑在当地一度拥有130万注册用户,但仅投放了12万辆车,线下运维人员的配比更是远远低于ofo和摩拜。

运营跟不上,使酷骑的单车损毁率和丢失率居高不下;而后台数据暴露出的问题,也让酷骑多次寻求融资未果。酷骑单车的CEO高唯伟曾对媒体表示,“整个创业圈都是被资本绑架着走,现实是很残酷的”。 

就连第一梯队的日子也并不好过。据财新消息,ofo的融资因公司管理层和大股东滴滴矛盾加剧而推进无力,因为滴滴在ofo董事会拥有一票否决权。

如今,单车企业一纸公告便可以宣布倒闭,但是对员工和用户的补偿和安抚工作却总是缺席。而这些后续事宜,却恰恰最能显现创业者的担当和责任心。

以下为1号单车公告全文: 

由于公司经营方向变化,即日起1号单车停运。

停运后,1号单车所属的车辆不能被使用,对给广大用户带来的不便深表歉意。在此也提醒各位朋友:部分用户若采用非正常手段使用车辆造成个人损失及安全的,1号单车不负法律责任。

还没有退还押金的朋友,请将微信中缴纳押金的付款凭证(交易单号或商户单号)提交至微信公共帐户,工作人员收到信息经核实后即可退还押金,退还时间为提交信息后3个工作日完成。本次工作截止到2018年2月12日。

感谢广大用户的支持!

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