钉子户S*ST前锋（600733）以及S佳通（600182），在股改的道路上屡屡闯关，走得异常艰辛，而近期S*ST前锋即将再度迎来股东大会的检验。
据上市公司最新的股改方案显示，S*ST前锋这盘提出的股权分置改革方案由非流通股股东向流通股股东送股、重大资产置换和发行股份购买资产并募集配套资金、资本公积金转增股本构成。
首先，上市公司全体非流通股股东向股权分置改革相关股东会议股权登记日登记在册的全体流通股股东以每10股流通股获送5股的方式支付股改对价。
接下来，S*ST前锋以截至2017年10月31日拥有的全部资产和负债（作为置出资产），与北汽集团截至2017年10月31日持有的北汽新能源股份中的等值部分进行置换，S*ST前锋置出的全部资产、负债、业务由北汽集团指定四川新泰克承接。同时，S*ST前锋向北汽集团及北汽新能源除北汽集团外的其他股东发行股份，购买其持有的剩余全部北汽新能源股权。此对应的配套融资不超过20亿元。
若本次股权分置改革完成后，北汽新能源将成为上市公司的全资子公司，其主营业务为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，经协商，北汽新能源100%股权的交易作价为288.5亿元。第三步，S*ST前锋以送股、重大资产置换和发行股份购买资产交割完成后的股本为基数，以资本公积向全体股东每10股转增25股。
盘面上，S*ST前锋并没有操作的空间。2016年9月13日，S*ST前锋因筹划与股权分置改革有关重大事件就一直连续停牌；2018年2月1日，上市公司披露非流通股股东与流通股股东沟通协商的情况及调整后的股权分置改革方案，得以复牌一天，当天久违的S*ST前锋，以“一字涨停”充分表现了一把；不过由于公司2018年第二次临时股东大会暨股权分置改革相关股东会议的股权登记日为2018年2月1日，按照股权分置改革的相关要求，S*ST前锋从2018年2月2日起再次停牌，直至股权分置改革规定程序结束之日。
根据安排，股东大会召开日期设定在2018年2月12日，所投议案正是有关股权分置改革方案的各项细节。不过在股东大会之前，S*ST前锋已先得到了高层的“庇佑”。据上市公司披露，公司于2018年2月7日收到公司控股股东之控股股东北京汽车集团有限公司通知，北京汽车集团有限公司于2018年2月7日收到北京市人民政府国有资产监督管理委员会《关于成都前锋电子股份有限公司股权分置改革及重大资产重组有关问题的批复》：同意成都前锋电子股份有限公司股权分置改革及重大资产重组方案。
说起来，S*ST前锋近期势头还可以，公司刚刚披露了2017年年报，2017年公司实现3822.46万元的营业收入，归属于上市公司股东净利润为772.2万元，实现了扭亏为盈，虽然上述成绩主要系因公司出售北京福景苑三套房产等原因导致非经常性损益大幅增加导致，但2018年2月8日S*ST前锋还是很喜庆地发布公告称，在对照《上海证券交易所股票上市规则》关于退市风险警示情形逐项排查后，公司认为自己符合申请撤销股票退市风险警示的条件，且已向交易所提出了撤销对公司股票实施退市风险警示的申请，不过仍需实施其他风险警示。
那么，在北京市人民政府国有资产监督管理委员会“庇佑”以及扭亏为盈的喜庆烘托下，2018年12月12日的股东大会，S*ST前锋的股改方案也会顺利通过吗？这个以十年为计的股改旅行会否由此画上句号？界面新闻将继续跟踪。
