作者：刘涧村
SUV作为多功能汽车的代表，在中国市场取得了耀眼的销量数据。时间来到2018年，这种竞争将会更加激烈。从高端到家用，从性能到7座，一定有一款满足你需求的产品。鉴于此，本文为您罗列2018年最值得期待的SUV车型。
梅赛德斯-奔驰G级越野车
Stronger than time，这是全新一代奔驰G的官方宣传语。在当下这个计划赶不上变化，变化赶不上现实的残酷年代，大G继续用不变的方盒子诠释着越野的符号。相比旧款，全新一代G相比现款G500长宽高均有一定的提升，其中车长达到了4817毫米，车宽1969毫米，高度2187毫米。加大后的车身不仅将强化了其在铺装路面和崎岖路况的行驶平稳性，而且内部空间也将更为充裕。新车的越野通过性也得到了进一步提升，涉水深度以及离地间隙分别达到了700毫米/241毫米，较之过去增加了100毫米、6毫米，而接近角以及离去角则变为了31°、30°，分别增加了1°。
内饰方面，贯穿式的多媒体仪表屏幕、空调控制区域和多媒体中控面板等位置的设计都采用了现款奔驰最新的家族化设计，炮筒式空调出风口与E-coupe如出一辙。
此外，奔驰G级有三个标志性配置：4.0TV8双涡轮增压发动机、前后整体桥非独立悬架以及三把差速锁，在新G上，这三者都得到了原汁原味的保留。
吉普牧马人
新一代的牧马人在外观方面改动不大，一些细节方面做了改动，让这个硬汉看上去精致了不少。18款牧马人四门版的长度为4785毫米，两门版长度为4237毫米，轴距分别为3008/2460毫米，相比上一代车型均有增加，主要是为了布置纵置的8AT变速箱。
配置方面，可以看到的是配备了仪表盘处的液晶屏和更智能的中控大屏，这些配置不仅好看还很实用。从这一代车型起，内饰再也不是牧马人的短板，甚至还成了加分项。
动力方面，新款牧马人增添了一款来自菲克集团的2.0T涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩400牛·米的数据十分亮眼。除了这款2.0T发动机，消费者还有一台3.6升V6发动机可选。
林肯领航员
相比老款车型，全新一代领航员外观方面突破非常大，采用林肯新一代的家族化设计，硕大的进气格栅以镀铬形象示人，在上一代车型上作为特征之一的C柱被隐藏式设计所取代，配合私密车窗的运用，车顶由此营造出悬浮式的效果，长/宽/高分别为：5355/2073/1937毫米，轴距3112毫米。内饰设计简约不失美式豪华气息。大量的横向线条的设计十分沉稳。副仪表盘采用双层设计，车内则采用2+2+3的7座布局。
动力方面，该车搭载福特3.5L升EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率414马力，最大扭矩570牛·米，匹配10挡自动变速箱。此外，全时四驱系统，CCD可变阻尼悬挂提供更好的舒适性。
兰博基尼Urus
它是当前速度最快的SUV，它拥有同级别车型中的最佳重量功率比，它能在各种环境中自由驰骋……把一切赞美的语言都用到它身上也不为过，它就是世界首款超级SUV——兰博基尼Urus。新车除了拥有地表最强的性能，还考虑到了SUV多用途的特点，拥有舒适的驾乘体验、更高的离地净高、奢华的内部空间以及最新的科技应用。
动力方面，兰博基尼Urus搭载了 前置4.0升 V8 双涡轮增压发动机，最大功率650马力 ，最大扭矩 850 牛·米。百公里加速间仅需3.6秒， 静止至200公里 / 小时加速时间为 12.8 秒 ，最高车速可达305公里 / 小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为 33.7 米。
雪佛兰巡境者
巡境者是雪佛兰旗下的7座中大型SUV，已在北美畅销多年，而今年或将会以平行进口的方式进入国内。从外观上看，它与雪弗兰探界者的设计风格大致相同，但尺寸却比探界者大了不止一圈，且整体设计更为硬朗。3071毫米的轴距甚至比途昂还要大。
据悉，巡境者将搭载3.6升V6发动机以及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为310、254马力，最大扭矩分别为359、398牛·米，并匹配通用最新的9AT变速箱。
别克新一代昂科雷Avenir
相对于老昂科雷，全新一代车型进行了大刀阔斧式的改变，全LED大灯内部大尺寸的日间行车灯看上去霸气十足，加之以大面积的Avenir专属镀铬前格栅，使得新车充满了奢华感。
内饰方面，延续了环抱一体式设计理念，双色皮质+木纹饰板的搭配成熟且稳重。一系列驾驶辅助系统、全景影像、座椅通风/加热等安全或舒适性配置在新车上也有配备。
动力方面，搭载2.0T和3.6L两款发动机，其中2.0T发动机的最大功率为292马力，最大扭矩360牛·米，均匹配9挡手自一体变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。
JEEP大指挥官
大指挥官是Jeep品牌的第四款国产车型，也是专为中国市场打造的新车型。在车身尺寸方面，长/宽/高分别为：4873/1892/1738毫米，轴距为2800毫米，与汉兰达尺寸相近，新车提供5座版和7座版车型供选，其中7座版采用2+3+2座椅布局。
新车将会搭载2.0T全铝GME T4发动机，具有高低功率两个版本，最大功率分别为234马力/265马力，匹配9挡自动变速箱。此外，全新大指挥官配备Jeep4x4全路况系统，四驱系统有一定优势，这也是Jeep品牌的核心价值所在。
宝马X3
今年宝马X3将以国产的身份出现在中国市场，并且与海外版车型保持一致，全新宝马X3相比当前这一代车型尺寸升级明显，为了兼顾运动性与舒适性，并不会进行加长。新车长/宽/高分别为：4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。新车上市后还将提供豪华设计套装和M运动套装供消费者选择。
动力方面，全新宝马X3将会搭载高低功率版本2.0T四缸发动机，其中高功率版最大功率为252马力，低功率版最大功率为184马力。传动部分，与之匹配8挡自动变速箱，并配备一套xDrive四驱系统。
奥迪Q5L
新一代奥迪Q5L目前已经正式下线，该车型在延续海外版本设计的同时，对其轴距进行了加长，并将搭载多项新技术。新车长/宽/高分别为：4765/1893/1659毫米，而轴距则达到了2908毫米。
从后排空间来看，进行过加长之后的Q5L有不错的空间表现。动力方面，Q5L车型将分别搭载高/低功率版本的2.0L涡轮增压发动机，与这两个版本发动机进行匹配的都将为7挡双离合变速箱。
荣威RX8
作为目前荣威RX系列的旗舰车型，荣威RX8在沿用荣威品牌“律动设计”语言的同时，加入了全新的设计元素。新车长/宽/高分别为：4923/1930/1810毫米，轴距为2850毫米。
该车将采用五座以及七座布局，同时提供真皮座椅、全景天窗等，从而强调豪华感和舒适性。动力来自2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为224马力。荣威品牌将在2018年4月正式推出该车型。
奇瑞EXEED TX
定位于紧凑型SUV的EXEED TX是由奇瑞M3X平台打造而来。新车采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言，新车的前进气格栅采用了网状式设计，搭配黑色的亮条装饰使前脸极具运动感。
新车将分别搭载1.6T涡轮增压发动机以及1.5T混动系统两种动力。其中1.6T发动机拥有两种不同调校，最大功率分别为190马力和218马力，最大扭矩分别为275牛·米和320牛·米。
而1.5T混动车型在混动模式下最高速度为200公里/小时，综合油耗为1.8升/100公里。纯电模式下，最高速度为120公里/小时，续航里程70公里，快充30分钟即可完成80%的电量。传动系统方面，将匹配7挡双离合变速箱。
宝骏530
作为宝骏第一款真正意义上面向10万元以上市场的车型。宝骏530兼具了家庭用户对空间、配置的实用性需求，以及当前年轻消费者对造型的审美需求。新车长/宽/高分别为：4655/1835/1760毫米，轴距为2750毫米，尺寸比哈弗H6还要更大一些。
动力方面新车将会匹配1.8升以及1.5T两款发动机，1.8L最大功率137马力，而1.5T最大功率则是150马力。其中，1.5T版本也将会搭载6挡双离合变速箱。
劳斯莱斯Cullinan
参考此前谍照来看，劳斯莱斯全新SUV采用方正的前脸造型充满了笔直的线条，矩形的灯组、进气口以及帕特农神庙前格栅设计都透露着浓浓的劳斯莱斯家族味道，威严且庄重。车身和尾部仍采用了传统的SUV设计，笔直的车顶、车身立柱等处，使该车看起来与路虎揽胜的设计更加相像。此外，劳斯莱斯标志性的对开式车门也将会出现在新车上。动力方面，新车将搭载一台6.75升双涡轮增压V12发动机，未来还有望推出插电式混动版和纯电动版车型。
法拉利SUV
（图片为假想图）
就在刚刚过去的2018年北美车展上，菲亚特克莱斯勒集团总裁兼法拉利董事长马尔乔内表示法拉利将发布新的五年计划，其中包括法拉利的多功能车。这款SUV或将在2019年底或2020年问世，不过这款车型将采用哪个平台打造还不得而知，目前也没有这款车型的具体细节。
宝马X7
宝马X7车身的尺寸非常的宽大，整体的风格非常的前卫，它的竞争对手是奔驰的GLS。车内座椅布局上，预计会采用2+2+3的7座布局，甚至有传言称会给旗舰车型配上豪华专属的6座。同时为了给第三排提供较好的乘坐体验，新车还将采用三片式全景天窗设计，非常通透。动力系统上，试装车搭载了一台4.0TV8发动机，未来量产版车型还将搭载3.0T直列6缸以及2.0T四缸发动机配48V电动机的轻混系统。一切顺利的话，全新X7将在18年底亮相。
