昨天（2月1日）是2018春运第一天，很多人踏上了返乡回家的路。然而，由于台湾当局的阻挠，大陆两家航空公司不得不取消春节加班机，台商和台胞春节返乡一票难求，岛内商业界也叫苦说，如此下去，台湾旅游业恐怕要遭受重创。
台当局拒绝核准两岸春节增加班机，东航、厦航被迫取消176个航班，涵盖上海、无锡、南京、杭州、厦门、合肥、福州、长沙等8座城市，有超过5万名旅客行程受到影响。目前两岸热门航班已经基本卖完，一些红眼航班还有少量余票，但价格不便宜，大约需要新台币1万多块。因为加班机取消而遭遇退票的台商台胞，正面临一票难求的困境。
台商返乡一票难求 票价涨80%
岛内媒体比较了一下去年同期从上海到台北松山机场的往返机票后发现，去年只要18000新台币，今年却要33000新台币，足足贵了15000元，原本直飞2个小时就可以到，现在许多人都得转机，耗费将近半天，多了8个小时。
国台办：将协助台商台胞返乡过节
国台办发言人马晓光1月31日表示，春节是中华民族的传统节日，台湾同胞亟待返乡。在台湾当局不批准东航和厦航春节加班机的情况下，大陆方面将想方设法采取其他措施，协助他们返乡过节。对于因此不能回家、留在大陆过节的台商台胞，大陆有关方面也会善加照顾。
国台办发言人马晓光：台湾当局将两岸春节加班机与启用M503北上及连接线航线两件毫不相干的事情相挂钩，不惜以台胞台商做人质，对大陆航空公司进行报复，严重损害两岸民众，特别是台湾民众返乡过节的权益，是十分愚蠢的，也是不得人心的。
台商界：旅游业将遭重创
台湾当局挑起的两岸航线问题不只让台商生气，也让商业界胆战心惊。1月31日，台湾民航部门负责人的一番表态火上浇油，让岛内媒体纷纷猜测，台湾当局是不是要一错再错，减少两岸定期航班。
记者：是不是不排除减少两岸的定期航班？
台湾民航部门负责人林国显：那要看对岸的善意跟尊重程度。
台湾商业总会理事长赖正镒叫苦说，如果砍掉定期航班，将会使台湾旅游业遭受重创。
台湾商业总会理事长赖正镒：他们很多单子已经都退掉了，定期航班冲击就比较大了，可能是损失四五百亿（新台币）也不一定。
台视新闻报道称，春节期间少了176班加班机将导致台湾的观光收益损失2-3成，若是砍了定期航班，大陆游客要少50万人，旅游业产值至少损失四五百亿新台币，若是断航损失将会高达上千亿。
民众认为不该让台胞权益受损
台湾联合新闻网发起的网上调查结果（截至2月1日中午）显示，对于两岸春节加班机被卡，很多人恐怕回不了台湾过年，有大约74%的民众认为，蔡当局不该拿M503航线大做文章，让台湾同胞权益受损。20%的人认为，台湾交通部门应该采取补救措施，赶快把春节返乡备案公布让民众放心。赞成台当局的做法的民众只有不到5%。
台湾学者 邱毅：造成这样一个民怨昭彰的趋势，是因为蔡当局将民航事件泛政治化，蔡当局提出所谓的补救政策就是"画饼充饥" ，在拒绝核准加班机后，还扬言砍定期航班，蔡当局还以安全做幌子要求台商考量，这些都惹恼了台湾民众。
专家：台“新南向”政策作用有限
台湾旅游观光业者和智库专家1日举行记者会，批评台湾当局观光政策“只有口号没有作为”。而近日台当局拒绝两家大陆民航公司的两岸春节增加班机申请，对春节期间台湾旅游观光业也有影响。多家行业协会发声，要求当局妥善应对，以实际行动改善两岸关系，帮助观光业者走出困境。
台湾旅行公会、旅馆公会、品保协会等观光业界协会，以及多家旅行社业者、智库专家，列数据摆事实，痛诉观光业萧条现状，企盼当局能够听到业界呼声。
台湾旅馆商业同业公会理事长 张荣南：我也做几十年了，这几十年来，2017年是最差的一年啦。
旅游业遭遇寒冬，很大原因是大陆游客大幅减少。自2016年5月民进党上台执政之后，当局在“九二共识”问题上一直态度模糊，导致两岸关系停滞。虽然当局力推“新南向政策”，试图以挖掘东南亚市场来填补大陆游客减少带来的损失，但专家指出，与大陆游客减少导致的经济损失相比，“新南向政策”所能发挥的作用十分有限。
雪上加霜 台当局阻挠春节加班机
本来业界期盼即将到来的春节为旅游业带来商机，但近日台当局拒绝两家大陆民航公司春节增加班机申请，涉及176次航班，影响超过5万人出行，不仅台商回家路受阻，台湾观光业也受冲击。
张荣南：当然会担忧啊，他们回来如果已经累了，他转机累了，就呆在家里了，但是如果他有多余的时间，可能就会安排到景点走走啊。
此外，还有业者指出，按照以往经验，此前春节期间赴台大陆游客很多也会选择通过加班机赴台，业者担心大陆游客春节赴台旅游意愿也会受到影响。
央视记者 陈慧慧：展望2018年，台湾观光业者普遍并不乐观。分析人士也指出。只有改善两岸关系，才是提振台湾产业效益最有效的途径之一。而这样的呼声，业界希望当局能够听见。
春运航班提前 助台胞回家过年
由于台湾当局阻挠，东方航空、厦门航空被迫取消176个春节加班航班，导致5万多名台胞返乡过节受到影响。为了缓解台胞返乡难题，厦门中远海运决定将原定的春节航班提前，并增加运力，帮助部分台胞在除夕当天能回家过年。
从2009年开始，“中远之星”客轮就是海峡两岸海上客货运直航航线之一，每周二从厦门直航台中、每周四从厦门直航基隆，是当天傍晚出发、次日清晨抵达的“夕发朝至”往返航班。按照计划，春节前的最后两个航班原定于2月13、15日从厦门开航，但为了让部分台胞能在15日当天回家过个团圆年，厦门中远海运决定将“中远之星”航班提前一天，也就是说，12日将开航厦门-台中航线，14日将开航厦门-基隆航线。
厦门闽台轮渡有限公司客运部经理 石明丽：我们现在的铺位一共有640位，但是我们的核定载客量是683位，我们会根据订票的情况，随时做好加床加铺的准备工作。另外在春运期间，我们也增加了服务员，增派人手，做好安全保障工作。
从1月下旬开始，“中远之星”春节航班已经开放订票，截至今天（2日），两个航班总计还有1000多张余票，有需要的台胞可以登陆“中远之星”官网购票。
台湾同胞 马克：回家对一个中国人来讲，是最基本的需求，但是今年不知道台湾当局为什么要让我们回家的路走得这么艰难，大陆这边的朋友一直给我们关怀，也给我们提供很多新的资讯，所以我们现在有新的船班，新的回台方式，我们现在都会赶快把票订了，来圆一个我们回家的梦。
据了解，往年在正月期间停航的“中远之星”客轮，今年也将在元宵节后加班，在3月5日-8日，增加厦门-基隆的2个往返航班，方便台湾同胞节后返回大陆学习、工作和生活。
七成台湾民众对经济不满意
据台湾东森新闻报道，最新民调显示，71.6%的台湾民众对经济表现不满意，甚至每4人就有一人觉得自己会变穷，比例高达25%。
台湾民众：每个月几乎都有一点入不敷出的感觉。
台湾民众：在物质上面会变更穷。
愿意赴大陆工作的台湾人占37.46% 创四年来新高
物价涨薪水低，民众对蔡英文当局的不信任度高达68%，超过6成的民众对其经济施政没信心。未来经济茫然逼得台湾青年出走，愿意赴大陆工作的人达到37.46%，创下四年来的新高。
台湾政大外交系教授 赖岳谦：而且他也觉得投资的环境，还有他就业的环境，还有他个人表现的空间没有那么大的情况下，他们会看到，在大陆那边所能发挥的好像比在台湾更大一点。
专家认为，台湾产业目标模糊，人才外流恐成趋势。
赖岳谦：他们的方向很明确，台湾相对来说，我们不知道我们要做什么，我们的目标在哪里。
台湾学者 邱毅：这一年多来，台湾经济环境越来越差，就业机会少了，失业增加了。当年轻人更了解大陆发展的现状后，就更想到大陆去寻求发展。蔡英文针对年轻人的底薪和失业问题提出的对策是在“画大饼”，大陆针对年轻人到大陆发展，不但提供了许多机会，而且也有许多明明白白非常具体的优惠措施，当然吸引年轻人涌向大陆。
