面对日渐严格的排放法规，部分车厂不得不在性能上做出妥协，例如宝马早前就公布了现款M3/M4将采用钢制传动轴来替换碳纤维传动轴，目的就是为了升级全新的颗粒捕捉器而预留出足够的空间。
尽管宝马已经在“轻量化”上做出让步，只可惜好景不长。据外媒报道，由于受到升级后的全球统一的轻型车排放测试规程（WLTP）限制，现款宝马M3（F80）或将于今年5月正式停产。
停产的原因是宝马采用了全球统一的轻型车排放测试规程，不得不为新车增加全新的颗粒捕捉器来控制污染物和二氧化碳排放量。然而宝马竟然决定将不会对现款M3进行排放升级，并且选择提前到今年5月正式停产现款宝马M3。距离全新一代M3发布还有一段时间，现款M3的提前退场估计也让不少车迷扼腕叹息。
M3停产，那么它的双门版M4也要紧随其后了？庆幸的是，M4并未受到牵连，宝马将会其增加全新的颗粒捕捉器来减少排放，从而继续生产，升级后的M4将在2018年6月1日前开始生产。如果你喜欢性能车又想兼顾一定的实用性，M3会是一个不错的选择，所以...且买且珍惜吧！
